-
PIÈCES MOTEUR
-
Pièces moteur hors bord
-
Pièces moteur inbord
Pieces moteurs Volvo
- Electricite moteurs Volvo
- Filtres Volvo Penta
- Courroies Volvo Penta
- Allumage Volvo
- Joints de trim Volvo
- Turbines et pompes à eau Volvo
- Thermostats Volvo
- Joint de Culasse Volvo Penta
- Coudes et collecteurs Volvo
- Pochettes moteur Volvo Penta essence
- Pieces et soufflets d'embases Volvo
- Pochettes moteurs Volvo Penta Diesel
- Pochettes de joints d'embase Volvo
- Kits de révision moteur
-
Pièces moteur hors bord
-
POSTE DE PILOTAGE
- ENTRETIEN MOTEUR
-
HÉLICES
-
RÉSERVOIRS
- EQUIPEMENT PONT
- DESTOCKAGE
- GUIDES
Français
EUR €
Alternateur PCM, poulie d 63 mm
20128
220,20 €
TTC
Alternateur 12V 95A pour moteur PCM après 1985, équipé d’une poulie multipiste Ø63 mm assurant un entraînement optimal par courroie. Compatible références OEM RA097009 et Arco 20826. Conçu pour garantir une charge stable de la batterie et l’alimentation des équipements de bord. Remplacement direct, conforme aux spécifications constructeur, idéal en cas de défaut de régulation ou de charge insuffisante.
Alternateur pour moteur PCM
Cet alternateur assure la production et la régulation de l’énergie électrique nécessaire au bon fonctionnement du moteur et de ses équipements électriques après démarrage.
Caractéristiques
- Tension : 12 V
- Intensité : 95 A
- Poulie : multipiste diamètre 63 mm
- Conçu pour moteur PCM après les années 1985
Compatibilité moteurs
- Moteurs PCM produits après 1985
- Montage conforme aux configurations d’origine équipées en 12 V
Références OEM
- RA097009
- Arco 20826
Avantages
- Remplacement direct en lieu et place de la référence d’origine
- Puissance de charge adaptée aux équipements électriques standards
- Poulie multipiste assurant une transmission fiable et stable
- Conception compatible avec les faisceaux et régulations d’origine
Conseil technique : vérifier à l’aide d’un multimètre les tensions de sortie moteur en fonctionnement, sur différentes plages de régime. Si l’alternateur ne délivre plus de charge lorsque le moteur tourne, son remplacement est nécessaire.
Contrôler également les composants périphériques : faisceaux électriques, régulateur, redresseur et connexions afin d’assurer un diagnostic complet du système de charge.
Soyez le premier à poser une question sur ce produit !
Vous aimerez peut-être aussi