Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A
Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A
Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A
Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A
Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A
Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A

Alternateur 24V pour moteur Yanmar - 40A

20109
157,80 €
TTC

Alternateur 24 V – 40 A compatible moteurs inbord Yanmar, réf. OEM 129953-77210. Conçu pour assurer une charge stable du circuit batterie en environnement marin. Équipé d’une poulie Micro V Ø 73,8 mm, 1 gorge, non débrayable. Sortie principale par borne B+ M6. Régulation interne adaptée aux systèmes 24 volts. Remplacement direct selon spécifications constructeur, garantissant compatibilité électrique et mécanique.

 

Alternateur pour moteurs Yanmar 24V - 40A

Cet alternateur 24V – 40A est conçu pour assurer la production et la régulation de l’énergie électrique nécessaire au bon fonctionnement des équipements alimentés par le moteur Yanmar. Il garantit une charge stable et fiable des batteries ainsi qu’une alimentation constante des systèmes électriques.



Caractéristiques :

  • Tension nominale : 24 V
  • Intensité : 40 A
  • Type de poulie : Micro V
  • Diamètre de poulie : 73,8 mm
  • Nombre de gorges : 1
  • Poulie non débrayable
  • Connexion borne B+ : boulon M6


Compatibilité moteurs :

  • Compatible avec plusieurs moteurs Yanmar 24V équipés d’un alternateur 40A
  • Montage conforme aux configurations d’origine prévues pour la référence constructeur indiquée
  • Adapté aux installations nécessitant une poulie Micro V à une gorge


Référence OEM :

  • 129953-77210 – Yanmar


Avantages :

  • Production de courant stable sur différentes plages de régime moteur
  • Conception robuste adaptée aux environnements exigeants
  • Remplacement direct selon la référence d’origine
  • Installation simplifiée grâce aux caractéristiques identiques à l’alternateur d’origine


Conseil technique : Vérifiez à l’aide d’un multimètre les tensions de sortie lorsque le moteur est en fonctionnement, sur plusieurs plages de régime. Si l’alternateur ne délivre plus de charge moteur en marche, son remplacement est nécessaire.



Contrôlez également l’ensemble des composants périphériques : faisceaux électriques, régulateur, redresseur et connexions, afin d’assurer un diagnostic complet du système de charge.


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