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Anode zinc avec bouchon laiton pour moteur Renault Couach. Élément de protection galvanique destiné aux circuits de refroidissement eau de mer. Dimensions : diamètre 15 mm, longueur 26 mm. Corps en zinc haute pureté assurant une dissolution contrôlée pour la protection des blocs, culasses et échangeurs thermiques. Bouchon fileté en laiton garantissant étanchéité et résistance à la corrosion. Fabrication CEE, montage direct en remplacement origine.
Anode zinc et bouchon laiton pour moteur Renault Couach
Cette anode en zinc avec bouchon en laiton est conçue pour assurer la protection anticorrosion des éléments internes exposés à l’eau, en préservant durablement les composants métalliques du moteur.
Caractéristiques
- Anode sacrificielle en zinc haute pureté
- Bouchon en laiton intégré
- Diamètre : 15 mm
- Longueur : 26 mm
- Fabrication CEE
Compatibilité moteurs
- Moteurs Renault Couach
Références OEM
- Référence d’origine selon montage Renault Couach (à vérifier selon modèle moteur)
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion électrolytique
- Préserve les circuits et composants métalliques exposés
- Usure progressive garantissant une protection active
- Installation simple en remplacement de l’anode existante
- Zinc de haute pureté pour une performance optimale
Pour garantir une protection optimale, il est recommandé de contrôler régulièrement l’état de l’anode et de la remplacer dès qu’elle présente une usure significative. Une anode qui se consume remplit pleinement son rôle de protection.
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