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Turbine en néoprène Johnson pour moteurs inbord BMW B190 et B220 équipés d’une pompe de refroidissement à eau de mer. Conçue pour garantir un débit optimal et une protection thermique du moteur.
- Diamètre : 65 mm
- Épaisseur : 50,2 mm
- Nombre de pales : 8
Remplacement recommandé chaque année. Monter avec graisse silicone pour préserver les pales et assurer l’étanchéité.
Turbine en Néoprène Johnson pour moteur inboard BMW B190, B220
Cette turbine en néoprène conçue par Johnson assure la circulation efficace de l’eau dans la pompe de refroidissement du moteur, garantissant ainsi le maintien d’une température de fonctionnement optimale.
Caractéristiques
- Diamètre : 65 mm
- Épaisseur : 50,2 mm
- Nombre de pales : 8
- Matériau : néoprène haute résistance
- Montage dans pompe de refroidissement
Compatibilité moteurs
- BMW B190 inboard
- BMW B220 inboard
- Applications équipées d’une pompe de refroidissement compatible Johnson
Référence OEM
- Référence Johnson d’origine correspondant aux montages BMW B190 et B220
Avantages
- Maintien d’un refroidissement moteur efficace
- Souplesse et résistance du néoprène en milieu marin
- Longévité optimisée en usage normal
- Montage précis et adaptation conforme aux spécifications d’origine
- Élément de sécurité essentiel du circuit de refroidissement
Il est recommandé de remplacer cette turbine tous les ans, même en l’absence de symptômes apparents d’usure.
Il s’agit d’un composant de sécurité important. Il est conseillé de conserver une turbine de rechange à bord.
Pour faciliter l’installation et préserver les pales lors du montage, l’utilisation d’une graisse silicone est recommandée.
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