Pompe à eau de mer Caterpillar 3116
Pompe à eau de mer Caterpillar 3116

Pompe à eau de mer Caterpillar 3116

SHERWOOD
SHE-P1710C
1 485,70 €
TTC

Pompe à eau de mer JOHNSON PUMP type 7E-3268 conçue pour moteurs marins Caterpillar 3116. Assure le refroidissement par circulation d’eau de mer avec débit et pression conformes aux spécifications constructeur. Compatible turbine SHE-17000K et kit service SHE-23973 pour maintenance préventive. Identification via plaque signalétique. Remplacement recommandé en cas de baisse de débit ou risque de surchauffe moteur.

 

Pompe à eau de mer JOHNSON PUMP 7E-3268 pour moteur Caterpillar 3116

La pompe à eau de mer JOHNSON PUMP référence 7E-3268 assure la circulation de l’eau de refroidissement au sein du système thermique du moteur Caterpillar 3116, garantissant un maintien optimal de la température de fonctionnement.



Caractéristiques

  • Marque : JOHNSON PUMP
  • Type de pompe : 7E-3268
  • Référence de la turbine : SHE-17000K
  • Référence du kit de service : SHE-23973
  • Pompe à eau de mer pour circuit de refroidissement
  • Identification du type et de la référence directement sur la plaque signalétique de la pompe


Compatibilité moteurs

  • Moteur Caterpillar 3116


Références OEM

  • Type de pompe : 7E-3268
  • Référence turbine compatible : SHE-17000K
  • Référence kit de maintenance : SHE-23973


Avantages

  • Refroidissement efficace du moteur grâce à un débit d’eau de mer constant
  • Prévention des risques de surchauffe et des dommages internes
  • Maintenance simplifiée grâce au kit de service dédié SHE-23973
  • Turbine de rechange SHE-17000K facilement identifiable pour une intervention rapide
  • Fiabilité adaptée aux exigences des moteurs Caterpillar 3116


Pour éviter tout problème de surchauffe susceptible d’endommager le moteur Caterpillar 3116, il est recommandé de contrôler régulièrement l’état de la pompe de refroidissement.



Par mesure de sécurité, il est conseillé de disposer à bord d’une turbine de rechange référence SHE-17000K afin d’assurer la continuité de fonctionnement du système de refroidissement.


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