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Boîtier électronique d’allumage CDI pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner 15, 20 et 25 cv, 2 cylindres, 2 temps, années 1994 à 1998. Module assurant la gestion de l’avance et la stabilité d’étincelle à haut régime. Compatible références OEM 114-4952K1, 18495A9, 18495A14, 18495A16, 18495A17, 18495A20, 18495A21, 18495A30. Remplacement direct, connectique conforme origine, calibration identique constructeur.
Boîtier Électronique pour moteurs hors-bord Mercury et Mariner 15, 20 et 25 cv – 2 cylindres
Ce boîtier électronique assure la gestion de l’allumage et le contrôle précis du signal d’étincelle, garantissant un fonctionnement fiable et optimal du moteur.
Caractéristiques
- Boîtier électronique d’allumage
- Compatible moteurs 2 temps
- Configuration 2 cylindres
- Plage de puissance : 15 cv, 20 cv et 25 cv
- Années : de 1994 à 1998 (selon version)
- Remplacement direct du boîtier d’origine
- Connexion conforme au faisceau constructeur
Compatibilité moteurs
- 15 cv Mercury et Mariner, 2 temps : 1994 et 1995
- 20 cv Mercury et Mariner, 2 temps : 1995 à 1998
- 25 cv Mercury et Mariner, 2 temps : 1994 à 1997
Références OEM
- Mercury : 114-4952K1
- Mercury : 18495A9
- Mercury : 18495A14
- Mercury : 18495A16
- Mercury : 18495A17
- Mercury : 18495A20
- Mercury : 18495A21
- Mercury : 18495A30
Avantages
- Allumage stable et précis
- Optimisation des performances moteur
- Démarrages facilités
- Fiabilité conforme aux spécifications constructeur
- Installation simple en remplacement de la pièce d’origine
Télécharger la fiche technique du boîtier ci-dessous
- Marque moteur
- Mercury Mariner
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