Filtre à air inbord Volvo D31, D41 et D42. rond diam 200 mm

Filtre à air Volvo Penta – Ø 200 mm (in-bord)

Le filtre à air Volvo Penta Ø 200 mm est conçu pour assurer une filtration optimale de l’air admis dans les moteurs in-bord de la marque. Cette référence joue un rôle essentiel dans la protection du système d’admission et dans le maintien des performances mécaniques en environnement marin.

Ce filtre à air est dimensionné pour les moteurs in-bord Volvo Penta nécessitant un élément d’admission rond de 200 mm. Il garantit une filtration efficace de l’air entrant, en retenant poussières, particules, sel et débris issus de l’environnement marin.

Une admission d’air propre contribue à assurer une combustion homogène, à protéger les cylindres et à prolonger la durée de vie du moteur, même en utilisation intensive en zone côtière ou hauturière.

Caractéristiques

• Type : filtre à air rond pour moteur in-bord
• Diamètre extérieur : Ø 200 mm
• Montage : boîtier d’admission rond standard Volvo Penta
• Fonction : filtration des particules, poussières, sel et impuretés
• Utilisation : environnement marin, navigation côtière et hauturière
• Conception adaptée aux contraintes d’humidité et d’embruns

Compatibilité moteurs

• Moteurs Volvo Penta in-bord équipés d’un boîtier filtre rond Ø 200 mm
• Séries AD / MD / TMD / TAMD / D selon configuration d’origine

• MD31A, TMD31A, TAMD31A, TMD31B, TAMD31B, TMD31D, TAMD31D, TMD31L-A, TAMD31L-A, TAMD31M, TAMD31M-A, TAMD31P, TAMD31P-A, AD31, AD31A, AQAD31A, AD31B, AD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD
• TMD41A, TAMD41A, TMD41B, TAMD41B, TMD41D, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41P, TAMD41P-A, TMD41L-A, TAMD41L-A, TAMD41M-A, D41A, AD41A, AQD41A, AQAD41A, D41B, AD41B, AD41BJ, D41D, AD41D, D41L-A, AD41P-A, AD41L-A
• TAMD42B, TAMD42WJ-A

Référence OEM

• Référence Volvo Penta : 858488
• Équivalence possible selon version de boîtier d’origine
• Vérification recommandée via documentation constructeur ou plaque moteur

Avantages

• Protection efficace contre les poussières, le sel, le sable et les impuretés
• Préservation des composants internes : pistons, soupapes, cylindres
• Maintien des performances et de la stabilité de combustion
• Réduction des risques d’usure prématurée
• Adapté aux environnements marins exigeants
• Installation simple sur boîtier compatible Ø 200 mm

Recommandations d’entretien

• Contrôle à chaque début ou fin de saison
• Inspection renforcée en environnement salin ou poussiéreux
• Remplacement conseillé en cas d’encrassement visible
• Contrôle périodique recommandé toutes les 200 heures ou selon préconisation constructeur

Conseils d’installation

• Vérifier la correspondance du diamètre Ø 200 mm avant montage
• Contrôler l’état du joint d’étanchéité
• S’assurer de la bonne fermeture du boîtier d’admission
• Après installation, vérifier l’absence de bruit anormal ou de restriction d’air
• Inspecter régulièrement en cas d’exposition fréquente aux embruns