Filtre décanteur CG2010C pour Volvo KAD32, AD31, AD41
Filtre décanteur CG2010C pour Volvo KAD32, AD31, AD41

Filtre décanteur CG2010C pour Volvo Penta KAD32 / AD31 / AD41 / TAMD / D1 à D6 – réf. 861014 / Racor 2010-TM

CG2010C
23,20 €
TTC

Élément filtrant séparateur eau/gasoil Pro Filters CG2010C pour filtre-séparateur type Racor 500 Turbine (corps 877762) monté sur toute la gamme diesel inbord Volvo Penta. Compatible avec les séries KAD32, AD31/41, TAMD30/31/40/41/42, TMD40/41, MD2010 à MD2040, D1, D2, D3 (après 2009), D4 et D6. Remplace la référence Volvo Penta 861014 / 828897, équivalent Racor 2010-TM / 2010-TM-OR, Fleetguard FS20102 / FS1208, Baldwin PF598-10, HiFi SN920110 et Wix 33795.

 

Élément filtrant séparateur eau/gasoil Pro Filters CG2010C – Volvo Penta KAD32 / AD31 / AD41 / TAMD – réf. 861014 / Racor 2010-TM

L'élément filtrant Pro Filters CG2010C est la cartouche de révision du filtre-séparateur eau/gasoil de type Racor 500 Turbine (corps 877762) monté en OEM sur toute la gamme diesel Volvo Penta. Il s'installe en remplacement direct de la référence Volvo Penta 861014 / 828897 sans aucune modification. Livré avec les joints du couvercle.

Compatibilités – Sélection moteurs Volvo Penta

  • KAD32P / KAD42A/B/P-A / KAD43P-A / KAD44P / KAD300
  • KAMD42A/B/P-A / KAMD43P-A / KAMD44P / KAMD300
  • AD31L-A / AD31P-A / AD41A/B/D/L-A/P-A
  • TAMD30A / TAMD31L/M/P-A / TAMD40A/B
  • TAMD41A/B/D/H/M/P-A / TAMD42B/WJ-A
  • TMD40A/B/C / TMD41A/B/D/L-A
  • MD2010A/B/C/D / MD2020A/B/C/D
  • MD2030A/B/C/D / MD2040A/B/C/D
  • MD40A / D41A/B/D/L-A
  • D1-13 / D1-20 / D1-30
  • D2-40 / D2-55 / D2-75
  • D3 (après 2009) / D4 (toutes versions) / D6 (toutes versions)

⚠ Cet élément est destiné au corps de filtre-séparateur Volvo Penta 877762 (série Racor 500 Turbine 10 µm). Ne pas confondre avec le CG2010 (Racor 2010-SM, corps 877763/877764, 2 µm) qui couvre uniquement les séries AD31D/41D et MD2010C/D récentes. Vérifiez la référence de votre corps de filtre avant commande.

Corps de filtre associé

  • Volvo Penta : corps réf. 877762 (22677639)
  • Racor / Parker : série 500 Turbine (modèle 2010)



Caractéristiques techniques

  • Référence fabricant : Pro Filters CG2010C
  • Racor : 2010-TM (10 µm) / 2010-TM-OR (10 µm avec joint)
  • HiFi Filter : SN920110
  • Type : élément filtrant séparateur eau/gasoil cartouche 10 µm
  • Dimensions : Ø 80 mm, hauteur 70 mm
  • Micronage : 10 microns
  • Efficacité séparation eau : 98 % à 10 µm



Références OEM Volvo Penta — confirmées Pro Filters

  • 861014 / 861014-9 / VOE861014-9 (référence principale)
  • 828897 / 828897-9 (référence précédente)



Références équivalentes sélectionnées

  • Racor / Parker : 2010-TM / 2010-TM-OR
  • Fleetguard : FS20102 / FS2010200 / FS1208
  • Baldwin : PF598-10
  • HiFi Filter : SN920110
  • SF-Filter : SK3922/R
  • Wix : 33795 / 33208
  • Accastillage Diffusion : T09936
  • Uship : 25820
  • Quicksilver / Mercury : 809868T



Avantages produit

  • Remplacement direct Volvo Penta 861014 / 828897 et Racor 2010-TM : montage immédiat dans le corps 877762, aucune modification nécessaire
  • Couvre l'ensemble de la gamme diesel Volvo Penta en une seule référence : préfiltre universel des séries KAD, AD, TAMD, MD, D1 à D6 — pièce standard de tous les yachts moteur européens
  • Double fonction : séparation de l'eau libre ET filtration 10 µm des particules — protège la pompe injection et les injecteurs des deux principaux contaminants du gasoil marin
  • Efficacité 98 % de séparation eau à 10 µm : compatible avec tous les systèmes d'injection modernes commun rail et indirects
  • Compatible également avec les moteurs Mercury/Mercruiser diesel (réf. Quicksilver 809868T) : stock polyvalent pour chantiers multi-marques
  • Remplacement annuel ou tous les 200 heures recommandé — en eaux marines à forte teneur en eau dans le carburant, surveiller le bol décanteur à chaque sortie
  • Vérifier le bol décanteur à chaque démarrage : présence d'eau = vidange du bol ET remplacement de l'élément
  • Toujours remplacer les joints du couvercle simultanément pour garantir l'étanchéité du séparateur

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