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Filtre à Air nouvelle version DA1105 pour Volvo Penta D42A et D42APP
Filtre à air Pro Filters DA1105 pour moteurs diesel Volvo Penta D42A et D42APP. Ø extérieur 163 mm, hauteur 351 mm, Ø intérieur 86 mm. Remplace les références Volvo 4785610 / 4785610-9 / 4758610 / 6644839, équivalent Baldwin PA2845, Fleetguard AF4058, HiFi SA14008, SF-Filter SL6214 et Delphi AF0476.
Filtre à air Pro Filters DA1105 – moteurs Volvo Penta D42A / D42APP – réf. 4785610
Le filtre à air Pro Filters DA1105 est l'élément filtrant d'admission d'air des moteurs diesel Volvo Penta D42A et D42APP. Il s'installe en remplacement direct de la référence Volvo 4785610 / 4758610 sans aucune modification.
Compatibilités – Moteurs Volvo Penta
- D42A – moteur diesel Volvo Penta
- D42APP – moteur diesel Volvo Penta
⚠ Vérifiez la référence OEM de votre filtre d'origine avant commande. Le titre pescaro.fr précise "nouvelle version" — confirmez avec votre revendeur Volvo Penta que la référence 4785610 est bien celle montée sur votre moteur.
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : Pro Filters DA1105
- HiFi Filter : SA14008
- Type : élément filtrant à air cylindrique (cartouche sèche)
- Diamètre extérieur : 163 mm (6,44")
- Diamètre intérieur : 86 mm (3,40")
- Hauteur : 351 mm (13,81")
- Joint d'extrémité : avec joint / avec filtre de sécurité
Références OEM Volvo — confirmées Pro Filters
- 4785610 / 4785610-9 / VOE4785610 (référence principale en vigueur)
- 4758610 / VOE4758610 (référence précédente)
- 4765610 / 4785612 / 6644839 (variantes)
Références équivalentes sélectionnées
- Baldwin : PA2845
- Fleetguard : AF4058 / AF0405800
- HiFi Filter : SA14008
- SF-Filter : SL6214
- Delphi : AF0476 / EFA400
- Wix : 46515 / 546515
- Donaldson : P181088
- Fram : CA4202
Avantages produit
- Remplacement direct Volvo 4785610 / 4758610 : montage immédiat sur les D42A et D42APP, aucune modification nécessaire
- Filtration air (Ø 163 mm, H 351 mm) : retient poussières et débris avant l'admission, protège chemises et pistons des abrasions
- Remplacement annuel ou tous les 500 heures recommandé sur ces motorisations
- Un filtre à air colmaté provoque une fumée noire, une surconsommation de gasoil et une perte de puissance
- Nettoyer le boîtier d'admission lors du remplacement
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