Pochette basse  GM V6 de 4,3L-262CID (Fel-Pro), non vortec
Pochette basse  GM V6 de 4,3L-262CID (Fel-Pro),...

Pochette basse GM V6 de 4,3L-262CID (Fel-Pro), non vortec

FP-17110
74,10 €
TTC

Pochette basse Fel-Pro destinée au moteur inbord GM V6 4.3L 262CID non Vortec. Compatible MerCruiser 4.3L/LX, OMC 4.3L et Volvo Penta 4.3Gi/L/S 175 à 205 cv. Le kit comprend joint de carter d’huile en 4 pièces et joint spi arrière 2 pièces type OEM GM. Conception conforme aux spécifications d’origine pour assurer étanchéité bas moteur, résistance thermique et compatibilité avec vilebrequin d’origine.

 

Pochette basse pour moteur inbord GM V6 4,3L – 262 CID (Fel-Pro)

Cette pochette basse assure l’étanchéité complète de la partie inférieure du moteur GM V6 4,3L non Vortec, garantissant la fiabilité du bas moteur et la prévention des fuites d’huile.



Caractéristiques

  • Pochette basse complète pour moteur GM V6 4,3L – 262 CID
  • Version compatible uniquement avec moteurs non Vortec
  • Fabrication Fel-Pro reconnue pour la qualité d’étanchéité
  • Kit comprenant :
    • Joint de carter d’huile en 4 pièces
    • Joint spi arrière en 2 pièces


Compatibilité moteurs

  • GM V6 4,3L – 262 CID non Vortec
  • Mercruiser 4.3L
  • Mercruiser 4.3LX
  • OMC 4.3L
  • Volvo Penta 4.3Gi
  • Volvo Penta 4.3GL
  • Volvo Penta 4.3GS
  • Puissances comprises entre 175 et 205 cv selon version


Références OEM

  • Compatible avec les motorisations Mercruiser 4.3L / 4.3LX
  • Compatible avec les motorisations OMC 4.3L
  • Compatible avec les motorisations Volvo Penta 4.3Gi / 4.3GL / 4.3GS
  • Correspondance selon version moteur non Vortec d’origine


Avantages

  • Restauration complète de l’étanchéité du bas moteur
  • Prévention efficace des fuites d’huile au niveau du carter et du vilebrequin arrière
  • Solution adaptée aux opérations de réfection moteur
  • Qualité de matériaux assurant une bonne résistance thermique et mécanique
  • Montage conforme aux spécifications des motorisations GM 4,3L non Vortec

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