Hélice Amita 3 pales 14.5 x 19 Rotation gauche pour Volvo SX - 19 Cannelures

Hélice Aluminium 3 Pales + Moyeu 14,5×19 – Volvo Penta SX (19 cannelures) – Rotation Gauche

Cette hélice aluminium 3 pales est spécialement conçue pour les embases Volvo Penta SX nécessitant une rotation gauche (LH) avec arbre à 19 cannelures. Avec un diamètre de 14,5″ et un pas de 19″, elle combine puissance, équilibre et stabilité, idéale pour les configurations bimoteurs à contre-rotation.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,5″ (≈ 368 mm)
• Pas : 19″ (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : embases Volvo Penta SX – arbre 19 cannelures : Volvo SX 3.0L, 4.3L, 5.0L, 5.7L, 5.8L, 7.4L(1997 et après) et 8.2L
• Référence d'origine : 3855481-2

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : équilibre la poussée dans les installations bimoteurs, réduit la dérive et améliore la stabilité directionnelle.
• 3 pales : excellent compromis entre accélération, vitesse et confort de navigation.
• Profil 14,5×19 : dimension idéale pour moteurs stérndrive Volvo SX offrant un rendement constant à régime moyen et élevé.
• Aluminium marin : léger, robuste et économique, résiste parfaitement à la corrosion saline.
• Moyeu inclus : montage direct sur arbre standard sans adaptateur nécessaire.

Applications recommandées

Cette hélice LH est parfaite pour les bateaux équipés de moteurs Volvo Penta SX montés en bimoteur à contre-rotation. Elle améliore la stabilité, facilite la manœuvre et offre un rendement optimal pour les coques open, day-cruisers et semi-rigides performants.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas détermine la distance théorique parcourue par l’hélice en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et la montée en régime.

- Un pas plus élevé augmente la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas 19″ de cette hélice offre un excellent compromis entre accélération, rendement et économie de carburant.

Conseils d’installation

• Vérifier la rotation gauche (LH) avant montage.
• Nettoyer et graisser les cannelures de l’arbre avec une graisse marine adaptée.
• Serrer l’écrou au couple recommandé par Volvo Penta SX.
• Contrôler régime moteur et absence de vibration après installation.

Pourquoi choisir cette hélice LH ?

Parce qu’elle associe la stabilité d’une rotation gauche à la fiabilité de l’aluminium marin. Elle garantit une navigation fluide, silencieuse et parfaitement équilibrée sur les embases Volvo Penta SX en montage bimoteur.