Pompe de refroidissement Nauco type FPR049 pour moteurs IVECO AIFO 8041 - Volvo Penta 859824
Pompe de refroidissement Nauco type FPR049 pour moteurs IVECO AIFO 8041 - Volvo Penta 859824
Pompe de refroidissement Nauco type FPR049 pour moteurs IVECO AIFO 8041 - Volvo Penta 859824
Pompe de refroidissement Nauco type FPR049 pour...

Pompe de refroidissement Nauco type FPR049 pour moteurs IVECO AIFO 8041 - Volvo Penta 859824

610007
344,70 €
TTC

Pompe de refroidissement eau de mer Nauco FPR049 en bronze marin, conçue pour circuits à aspiration directe. Corps à fixation à bride, raccords pour durite Ø 28 mm, équipée d’une turbine en néoprène assurant un débit constant et une excellente résistance à l’abrasion saline. Compatible moteurs Aifo Iveco, Perkins, Volvo Penta MD22, Nanni Diesel et autres. Équivalences OEM : Jabsco 29500-1001, Perkins 2488A401, Volvo Penta 859824.

 

Pompe de refroidissement par eau de mer Nauco type FPR049

La pompe de refroidissement par eau de mer Nauco type FPR049 assure la circulation de l’eau de mer dans le circuit de refroidissement moteur afin de maintenir une température de fonctionnement stable et sécurisée.



Caractéristiques

  • Corps de pompe en bronze haute résistance
  • Turbine en néoprène
  • Fixation à bride
  • Raccord de tuyau : 28 mm
  • Conception adaptée aux environnements marins


Compatibilité moteurs

  • Aifo Iveco : CO 3M, CO 3SM, CP 3M, 8061 M, 8061 SM20, 8141SM11
  • Lancing Marine : BMC 3.4, BMC 3.8 (4/98), 5.1, 2.4, 4.2, 4.203
  • Nanni Diesel : MB 180, MB 300
  • Perkins : 4.99M, 4.99M M60
  • Sabb : M 4.295
  • Solé Diesel : MB 636, SM 636, 4.108
  • Tempest Diesels : Commander 2.5, Commander 2.5 HX, Commander 50 HP HX
  • Sea Prince : 3000S
  • VM-Motori : 103 MH, 104 MH, 106 MH, 116 DAN M, 804 M, 806 M
  • Volvo Penta (VP) : MD 22


Références OEM équivalentes

  • Jabsco : 29500-1001
  • Perkins : 2488A401
  • Volvo Penta (VP) : 859824


Avantages

  • Excellente résistance à la corrosion grâce au corps en bronze
  • Performance de pompage constante avec turbine en néoprène
  • Montage direct en remplacement des références d’origine
  • Compatibilité étendue avec de nombreuses motorisations
  • Maintenance simplifiée

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