Capteur de niveau universel à levier - 240/33 Ohms

Capteur de niveau universel à levier 0-240 Ω / 33 Ω

Ce capteur de niveau universel équipé d’un levier réglable propose une plage de sortie de 0 à 240 Ohms ou configuration 33 Ohms (US standard). Il est adapté aux réservoirs de carburant ou d’eau dans les embarcations et véhicules utilisant des jauges US ou universelles.

Caractéristiques techniques

• Plage de fonctionnement : 0-240 Ohms ou sortie fixée 33 Ohms selon version
• Hauteur du réservoir : de 150 à 600 mm
• Levier réglable pour hauteur de montage personnalisée
• Fixation universelle, compatible réservoirs marins ou véhicules
• Matériau : corps résistant aux conditions marines (métal ou plastique durci selon modèle)
• Usage : carburant, eau douce, eaux usées

Avantages

Cette version « US » offre une grande flexibilité grâce à sa large plage 0-240 Ohms ou à sa compatibilité 33 Ohms typique des jauges américaines. L’installation est simplifiée sur des systèmes de mesure existants et permet un remplacement économique sans modifications lourdes.

Performance & utilisation

Le capteur garantit une lecture fiable du niveau du réservoir, même dans des conditions de navigation ou de route difficiles. Il convient aussi bien aux bateaux qu’aux véhicules utilisant une jauge à 240 Ω ou 33 Ω, assurant une interface directe avec le tableau de bord. Son levier réglable permet d’ajuster précisément la plage de mesure.

Installation

– Percez ou découpez selon les dimensions fournies.
– Installez le capteur en assurant l’étanchéité avec joint adapté ou mastic marin.
– Branchez vers la jauge : assurez-vous qu’elle accepte une plage 0-240 Ω ou est calibrée pour 33 Ω.
– Ajustez le levier selon la hauteur utile du réservoir.
– Vérifiez la mise à la masse et l’absence de jeu après installation.

Conseils d’entretien

Pour garantir longévité et précision :
– Rincez ou nettoyez après chaque sortie en mer ou route humide.
– Inspectez régulièrement les contacts et câbles pour corrosion.
– Vérifiez le levier et son amplitude dans le réservoir.
– Assurez-vous que la jauge reste compatible (0-240 Ω ou 33 Ω) et calibrée.
Un entretien simple contribue à une navigation ou un usage routier plus fiable.