Joint de Culasse FORD L4 de 3.7L (Sierra)
Joint de Culasse FORD L4 de 3.7L (Sierra)

Joint de Culasse FORD L4 de 3.7L (Sierra)

SIERRA
18-3878
70,00 €
TTC

Joint de culasse pour moteurs inbord Ford 3.7L L4 (4 cylindres en ligne) compatible OMC et Mercruiser, années 1976 à 1989. Assure l’étanchéité thermique et de compression entre bloc et culasse. Remplace OEM Mercruiser 27-13709T, 27-13709, 27-92166, 27-79986, 27-74264, 27-921661 et OMC 912766. Conçu pour résister aux contraintes thermiques marines et prévenir surchauffe, pertes de compression et fumées blanches.

 

Joint de culasse pour moteurs inbord base Ford 3.7L – 4 cylindres en ligne

Ce joint de culasse assure l’étanchéité parfaite entre le bloc moteur et la culasse sur les motorisations base Ford 3.7L. Il garantit la séparation des circuits d’huile, de liquide de refroidissement et de combustion afin de préserver les performances et la fiabilité du moteur.



Caractéristiques

  • Joint de culasse pour moteur base Ford
  • Configuration : 4 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 3.7 litres
  • Montage sur applications OMC et Mercruiser
  • Années d’application : 1976 à 1989
  • Assure l’étanchéité bloc / culasse
  • Prévention des pertes de compression, surchauffes et fumées blanches


Compatibilité moteurs

  • Moteurs inbord base Ford 3.7L
  • Version 4 cylindres en ligne
  • Applications OMC
  • Applications Mercruiser
  • Millésimes de 1976 à 1989


Références OEM

Références origine Mercruiser :

  • 27-13709T
  • 27-13709
  • 27-92166
  • 27-79986
  • 27-74264
  • 27-921661

Référence origine OMC :

  • 912766


Avantages

  • Restaure une étanchéité optimale entre bloc et culasse
  • Maintient une compression correcte des cylindres
  • Limite les risques de mélange huile / liquide de refroidissement
  • Réduit les risques de surchauffe moteur
  • Contribue à la suppression des fumées blanches liées à une fuite interne


Conseil technique : Avant l’installation du joint, contrôler impérativement la planéité de la culasse. Si nécessaire, procéder à une rectification afin d’assurer une portée parfaite et une étanchéité durable.


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