Kit POMPE à EAU  YAMAHA  6-8C
Kit POMPE à EAU  YAMAHA  6-8C

Kit POMPE à EAU YAMAHA 6-8C

PE6G1-W0078-A
En stock
67,00 €
TTC

Kit pompe à eau / turbine Yamaha 6 et 8 cv 2 temps destiné aux moteurs hors-bord 6 cv 1988-2000 et 8 cv depuis 1984. Compatible références OEM 6G1-W0078-00-00, 6G1-W0078-01-00, 6G1-W0078-A1-00, 6N0-W0078-A0-00, équivalent Sierra 18-3460. Assure le refroidissement moteur par circulation forcée d’eau via la turbine en élastomère. Remplacement préventif recommandé tous les 3 ans afin d’éviter toute surchauffe et perte de débit à la pissette.

 

Kit pompe à eau / turbine pour moteur hors bord Yamaha 2 temps 6 et 8 CV

Ce kit pompe à eau / turbine est destiné au système de refroidissement des moteurs hors bord Yamaha 2 temps 6 et 8 CV. Il permet d’assurer une circulation d’eau optimale afin de maintenir une température de fonctionnement stable et de préserver l’intégrité mécanique du moteur.



Caractéristiques

  • Kit complet de pompe à eau pour moteurs 2 temps
  • Conçu pour moteurs Yamaha 6 CV et 8 CV
  • Assure le pompage et la circulation de l’eau de refroidissement
  • Maintien d’une température moteur conforme aux spécifications constructeur
  • Remplacement recommandé tous les 3 ans en entretien préventif


Compatibilité moteurs

  • Yamaha 6 CV, 2 temps, de 1988 à 2000
  • Yamaha 8 CV, 2 temps, à partir de 1984


Références OEM

  • Yamaha 6G1-W0078-00-00
  • Yamaha 6G1-W0078-01-00
  • Yamaha 6G1-W0078-A1-00
  • Yamaha 6N0-W0078-A0-00
  • Sierra 18-3460


Avantages

  • Prévention efficace des risques de surchauffe
  • Protection du bloc moteur et des composants internes
  • Restauration du débit d’eau conforme à l’origine
  • Fiabilité équivalente aux références constructeur
  • Entretien préventif limitant les avaries mécaniques


La turbine joue un rôle central dans le système de refroidissement. Elle aspire l’eau du milieu environnant et la fait circuler sous pression à travers le bloc moteur et les différents conduits internes. L’eau absorbe la chaleur générée par le fonctionnement, puis est évacuée, garantissant un cycle de refroidissement continu.



Un remplacement est recommandé en cas de signes de surchauffe ou de diminution du débit d’eau en sortie de contrôle. Il est conseillé de vérifier régulièrement la « pissette » ainsi que la température de l’eau de sortie lorsque le moteur est en marche. Une absence ou une faiblesse du jet d’eau peut indiquer une usure de la turbine ou un dysfonctionnement de la pompe à eau.

Marque moteur
Yamaha
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