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Kit Turbine Pompe à Eau – Yamaha F75 à F100 (kit complet)
Kit turbine pompe à eau compatible Yamaha F75, F80, F90, F100 4T. Remplace les références OEM courantes 6D8-44352-00-00 et composants associés. Comprend turbine, clavette, joints, plaque d’usure et chemise. Assure un débit de refroidissement optimal, stabilise la température moteur et prévient la surchauffe. Recommandé en entretien préventif annuel ou 100 h selon préconisations constructeur.
Kit Turbine Pompe à Eau – Yamaha F75 à F100
Ce kit turbine pour pompe à eau est destiné aux moteurs hors-bord Yamaha F75, F80, F90 et F100 4 temps. Il permet de rétablir un débit de refroidissement optimal et de maintenir une température de fonctionnement stable, essentielle à la fiabilité et à la longévité du moteur.
Cette référence assure la circulation efficace de l’eau de refroidissement au sein du bloc moteur, évitant les risques de surchauffe et garantissant des performances constantes.
Caractéristiques
- Turbine (impeller) en élastomère marin haute résistance
- Clavette d’entraînement incluse
- Joints toriques et joints plats pour l’étanchéité complète du corps de pompe
- Plateau / semelle de pompe
- Chemise de pompe
- Conçu pour un remplacement préventif ou curatif du système de refroidissement
- Qualité équivalente aux spécifications constructeur
Compatibilité moteurs
- Yamaha F75 – de 2003 à 2011
- Yamaha F80 – de 1999 à 2003
- Yamaha F90 – de 2003 à 2011
- Yamaha F100 – de 1999 à 2003
- Moteurs 4 temps Yamaha de la gamme correspondante
Références OEM
- Références d’origine Yamaha selon millésime et version moteur
- Correspondance à vérifier à partir du numéro de série moteur
Avantages
- Maintien d’un débit de refroidissement constant
- Prévention des risques de surchauffe
- Protection des composants internes du moteur
- Stabilité thermique favorisant la performance globale
- Solution complète pour une maintenance fiable et durable
Un contrôle régulier de la turbine est recommandé, notamment en cas d’utilisation intensive ou en environnement salin. Le remplacement périodique permet d’éviter l’usure prématurée du système de refroidissement et de sécuriser le fonctionnement du moteur.
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