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Turbine en néoprène Johnson pour moteurs inbord M.A.N. D2842LE, LE401, 02, 03, 06, 08 équipée d’une pompe type F9B/9. Diamètre 95 mm, épaisseur 88,5 mm, 9 pales assurant un débit optimal et un refroidissement fiable en eau de mer. Remplacement recommandé chaque année pour préserver la pompe et éviter toute surchauffe moteur. Montage conseillé avec graisse silicone technique.
Turbine Néoprène Johnson pour Moteurs M.A.N. D2842LE, LE401, 02, 06, 03, 08 – Pompe F9B/9
Cette turbine en néoprène développée par Johnson est destinée aux moteurs inboard M.A.N. D2842LE, LE401, 02, 06, 03, 08 équipés d’une pompe de refroidissement type F9B/9. Elle assure la circulation optimale du liquide de refroidissement et contribue directement à la régulation thermique du moteur.
Caractéristiques
- Diamètre : 95 mm
- Épaisseur : 88,5 mm
- Nombre de pales : 9
- Matériau : Néoprène haute résistance
- Type de pompe compatible : F9B/9
- Fabricant : Johnson
Compatibilité moteurs
- M.A.N. D2842LE
- M.A.N. D2842LE401
- M.A.N. D2842LE02
- M.A.N. D2842LE06
- M.A.N. D2842LE03
- M.A.N. D2842LE08
- Moteurs équipés d’une pompe de refroidissement type F9B/9
Références OEM
- Référence constructeur Johnson : compatible pompe F9B/9
- Applications moteurs M.A.N. série D2842LE
Avantages
- Assure un débit de refroidissement constant et efficace
- Maintien des performances thermiques du moteur
- Néoprène résistant à l’usure et aux contraintes mécaniques
- Conception précise garantissant un ajustement optimal dans la pompe F9B/9
- Élément de sécurité essentiel pour la protection du moteur
Cette turbine, même de qualité supérieure, doit être remplacée chaque année dans le cadre d’un entretien préventif.
Il est recommandé de conserver une turbine de rechange à bord.
Pour faciliter l’installation et préserver les pales lors du montage, appliquer une graisse silicone adaptée.
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