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Turbine Johnson en néoprène pour moteurs M.A.N. D2842LYE, D2842LZE, D2848LXE, D2848LE équipée de pompe F9B/9. Diamètre 95 mm, épaisseur 88,5 mm, 9 pales. Assure la circulation du liquide de refroidissement et la stabilité thermique moteur. Fabrication haute résistance à l’abrasion et aux contraintes mécaniques. Remplacement direct conforme à la monte d’origine selon références OEM M.A.N. pompe F9B/9.
Turbine en Néoprène Johnson pour M.A.N. D2842LYE, D2842LZE, D2848LXE, D2848LE – Pompe F9B/9
Cette turbine en néoprène Johnson est destinée aux moteurs inbord M.A.N. D2842LYE, D2842LZE, D2848LXE et D2848LE équipés d’une pompe de refroidissement type F9B/9. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement au sein du circuit, garantissant la régulation thermique et la protection du moteur contre les surchauffes.
Caractéristiques
- Matériau : Néoprène haute résistance
- Type de pompe compatible : F9B/9
- Diamètre : 95 mm
- Épaisseur : 88,5 mm
- Nombre de pales : 9
- Fabricant : Johnson
Compatibilité moteurs
- M.A.N. D2842LYE
- M.A.N. D2842LZE
- M.A.N. D2848LXE
- M.A.N. D2848LE
- Pompe de refroidissement type F9B/9
Références OEM
- Se référer à la monte d’origine M.A.N. pour pompe type F9B/9
Avantages
- Assure une circulation optimale du liquide de refroidissement
- Maintien des performances thermiques du moteur
- Excellente résistance à l’usure et aux contraintes mécaniques
- Fiabilité reconnue de la marque Johnson
- Remplacement direct de la turbine d’origine
Il est recommandé de remplacer cette turbine tous les ans, même en l’absence de signes d’usure apparents. Il s’agit d’un élément de sécurité essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
Il est conseillé de conserver une turbine de secours à bord.
Pour faciliter le montage et préserver les pales lors de l’installation, appliquer de la graisse silicone.
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