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Filtre à Huile FH360 pour Moteurs Mercruiser V8 GM (5.0L, 5.7L, 7.4L)
Filtre à huile Pro Filters FH360 pour moteurs Mercruiser inbord et sterndrive base GM. Soupape anti-vidange intégrée, filetage 13/16" x 16 NPT. Compatible avec les blocs 3.0L (L4), 4.3L V6 (avec filtre déporté), 5.0L V8, 5.7L V8 et 7.4L V8. Remplace les références Mercruiser 35-866340Q03 / 35-866340K01 / 35-802885Q, équivalent Sierra 18-7824, Volvo Penta 835440 et OMC 0502901.
Filtre à huile Pro Filters FH360 – moteurs Mercruiser inbord GM 3.0L / 5.0L / 5.7L / 7.4L – réf. 35-866340Q03
Le filtre à huile Pro Filters FH360 est la pièce de révision du circuit de lubrification des moteurs inbord et sterndrive Mercruiser base General Motors. Équipé d'une soupape anti-vidange, il s'installe en remplacement direct de la référence d'origine Mercruiser 35-866340Q03 sans aucune modification.
Compatibilités – Moteurs Mercruiser inbord / sterndrive (base GM)
- 3.0L / 181 CID (L4) – toutes versions MCM/MIE
- 4.3L V6 / 262 CID – uniquement versions équipées d'un kit filtre à huile déporté (remote oil filter)
- 5.0L V8 / 305 CID – toutes versions MCM/MIE
- 5.7L V8 / 350 CID – toutes versions MCM/MIE
- 7.4L V8 / 454 CID – toutes versions MCM/MIE
- 8.2L V8 / 502 CID – toutes versions MCM/MIE
⚠ Ce filtre ne convient pas aux moteurs Mercruiser V6 4.3L équipés d'un filtre monté directement sur le bloc moteur (sans kit déporté). Ne convient pas non plus aux moteurs diesel Mercruiser. Vérifiez la configuration de votre circuit de lubrification avant commande.
Compatibilités étendues – autres marques base GM
- Volvo Penta – réf. 835440 / 3850559 (moteurs V6/V8 base GM)
- OMC / Johnson / Evinrude inbord – réf. 0502901 / 502901 / 0502902 / 173233 / 778864
- Yamaha Marine inbord – réf. YSC-14231-20-0C / YSC-10231-20-0C
- Crusader – réf. 201104
- Indmar – réf. 50-1001
- Chris-Craft – réf. 16.81-08746
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : Pro Filters FH360
- Type : filtre à huile vissé (spin-on)
- Filetage : 13/16" – 16 NPT
- Soupape anti-vidange : oui (anti-drain back valve)
- Pression de clapet by-pass : standard moteurs GM
- Application : moteurs marins inbord et sterndrive base GM
Références OEM équivalentes
- Mercruiser / Mercury : 35-866340Q03 (référence en vigueur)
- Mercruiser : 35-866340K01 / 35-866340Q02 / 35-866340Q03 / 35-802885Q
- Mercruiser anciennes réf. : 14957 / 32716 / 32717 / 52022 / 52731 / 54111
- Mercruiser Racing : 35-16595T1
- Sierra : 18-7824 / 18-7824-1 / 18-7824-2
- Volvo Penta : 835440 / 3850559
- OMC / Johnson : 0502901 / 0502902 / 173233 / 778864
- Yamaha Marine : YSC-14231-20-0C
- Crusader : 201104
- Indmar : 50-1001
Avantages produit
- Remplacement direct Mercruiser 35-866340Q03 / 35-866340K01 : montage immédiat, filetage 13/16" – 16 NPT identique à l'OEM
- Soupape anti-vidange : empêche l'huile de se vider dans le carter à l'arrêt du moteur, élimine les démarrages à sec et réduit l'usure au démarrage
- Couvre toute la gamme Mercruiser inbord base GM (3.0L / 5.0L / 5.7L / 7.4L) en une seule référence
- Compatible également avec les moteurs inbord Volvo Penta, OMC et Yamaha base GM — pièce polyvalente pour les chantiers nautiques
- Remplacement à chaque vidange d'huile : tous les 100 heures ou en début de saison, selon la préconisation Mercruiser
- Ne jamais faire tourner un moteur marin sans filtre à huile en place : risque de grippage immédiat en cas de manque de lubrification
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