Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 15 x 15 Rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 15 × 15 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

Ce kit hélice est spécifiquement conçu pour les motorisations hors-bord ou sterndrive de forte puissance (90 à 300 CV) équipées d’une transmission 15 cannelures, et nécessitant une hélice à **rotation gauche (LH)**. Grâce à sa marque de référence SOLAS – gamme RUBEX, il combine robustesse, performance et conformité aux configurations exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15 po (≈ 381 mm)
• Pas : 15 po (≈ 381 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium moulé haute résistance
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, adapté transmission 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV
  
  

Avantages techniques

• 3 pales : augmentation de la surface de poussée — améliore la relance et la stabilité latérale à vitesse élevée.
• Aluminium moulé haute qualité : fabrication rigoureuse pour un bon compromis masse-rigidité et résistance aux conditions marines.
• Rotation gauche : indispensable pour certaines installations sterndrive inversées, coques jumelées ou systèmes de compensation.
• Moyeu 15 cannelures : permet un montage direct sur arbre à 15 cannelures, assurant transmission du couple moteur fiable et durable.
• Diamètre/Pas 15×15 : configuration équilibrée pour cette plage 90-300 CV : bon compromis entre vitesse de pointe, couple moteur et rendement de croisière.
  
  

Applications recommandées

Ce kit s’adresse aux bateaux de plaisance de taille moyenne à grande, motorisés avec embases sterndrive (Alpha One/Bravo One) ? ou hors‐bord Mercury/Mariner 90-300 CV, nécessitant une hélice à rotation gauche. Particulièrement adapté aux usages où la performance, la stabilité et la navigation fluide sont essentielles.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) représente la distance théorique que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus faible favorise l’accélération et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir le moteur à un régime plus modéré en croisière. Le choix de ce modèle en pas 15 po est judicieux si votre moteur atteint facilement son régime maximal avec un pas plus faible ou si vous recherchez un bon équilibre entre vitesse, tenue de route et longévité.

Conseils d’installation

• Vérifier que l’arbre est bien à 15 cannelures et que la rotation gauche est bien la configuration requise.
• Monter l’hélice avec le moyeu fourni : appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures puis serrer l’écrou au couple constructeur.
• Effectuer un essai à vide puis en charge pour vérifier que le moteur atteint son régime optimal dans les conditions normales d’utilisation.
• Après installation, inspecter régulièrement les pales, le moyeu, la clé de passage pour identifier toute déformation ou impact pouvant détourner du rendement optimal.
  
  

Pourquoi choisir ce kit Hélice Rubex ?

Avec son design 3 pales en aluminium, son moyeu pour arbre 15 cannelures, et sa rotation gauche, ce kit Rubex est une solution technique premium pour les installations exigeantes. Il assure montée en régime efficace, stabilité de marche et rendement optimal — particulièrement pertinent pour la plage de 90-300 CV.