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Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14.25 x 17 Rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One
SOLASKit hélice inox 3 pales + moyeu 14.25 × 17 en rotation gauche (LH), adapté aux moteurs 90-300 CV (embases 15 cannelures type Alpha One/Bravo One). Acier inox haut de gamme, design 3 pales pour poussée et stabilité accrues, moyeu compatible transmission 15 cannelures — solution technique premium pour installations exigeantes.
Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales + Moyeu 14.25 × 17 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)
Destinée aux motorisations de 90 à 300 CV équipées d’embases 15 cannelures (Alpha One ou Bravo One) et nécessitant une hélice en rotation gauche (LH), cette hélice en acier inoxydable de la gamme Rubex NS combine durabilité, performance et précision de montage.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 14.25 po (≈ 362 mm)
- Pas : 17 po (≈ 432 mm)
- Nombre de pales : 3
- Matériau : Acier inoxydable marine
- Rotation : Gauche (LH)
- Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures
- Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV
Avantages techniques
- 3 pales : plus grande surface de poussée, meilleure reprise, stabilité accrue à haute vitesse.
- Acier inox haut de gamme : excellente résistance à la corrosion marine, usage intensif ou eau salée.
- Rotation gauche (LH) : indispensable pour certaines installations stérndrive inversées ou coques jumelées.
- Moyeu 15 cannelures : montage direct fiable sur arbre à 15 cannelures ; transmission optimale du couple moteur et réduction des jeux.
- Pas 17 po : configuration calibrée pour un bon compromis entre accélération, vitesse de pointe et régime moteur raisonnable — pour la plage 90-300 CV.
Applications recommandées
Cette hélice s’adresse aux semi-rigides, coques open ou bateaux de plaisance de taille moyenne à grande, équipés d’un moteur 90-300 CV sur embases Alpha One ou Bravo One, et nécessitant une hélice en rotation gauche. Adaptée aux navigations rapides, usages exigeants ou milieu marin.
Recommandation sur le choix du pas
Le pas (en pouces) représente la distance théorique que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus faible privilégie le passage au planning et l’accélération ; un pas plus élevé améliore la vitesse de pointe et permet au moteur de tourner à un régime modéré en croisière. Ce modèle en pas 17 po est recommandé si votre moteur atteint facilement son régime maximal avec un pas plus faible, ou si vous souhaitez un bon compromis entre relance, vitesse et rendement.
Conseils d’installation
- Avant montage : contrôler arbre, cannelures et embase : pas de jeu, bon alignement, cannelures propres.
- Appliquer de la graisse marine sur les cannelures puis serrer à couple constructeur.
- Après montage : effectuer un essai à vide puis en charge pour vérifier que le régime moteur est dans la plage optimale.
- Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et la clé de passage : toute déformation ou impact peut dégrader le rendement.
Pourquoi choisir ce kit Hélice Rubex NS ?
Grâce à son matériau inox haut de gamme, son design 3 pales, sa rotation gauche et son moyeu adapté 15 cannelures, cette hélice Rubex NS est une solution technique performante. Elle garantit montée en régime efficace, navigation stable et rendement optimisé — parfaitement adaptée à la plage 90-300 CV.
- Marque moteur
- Mercruiser
Mercury Mariner - Sens de rotation
- Gauche
- Nombre de pales
- 3 pales
- Matériau
- Inox
- Nombre de cannelures
- 15
- Diamètre d'hélice
- 14.25
- Pas d'hélice
- 17