Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 21 Rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales + Moyeu 14 × 21 – Rotation Gauche (LH) – Mercury 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

Spécialement conçu pour les motorisations Mercury/Mariner de 90 à 300 CV équipées d’embases Alpha One ou Bravo One avec arbre 15 cannelures, ce kit hélice en acier inoxydable de la gamme RUBEX NS combine durabilité, performance et précision de montage.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 po (≈ 356 mm)
• Pas : 21 po (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (Alpha One/Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV
  
  

Avantages techniques

• 3 pales : offre une surface de poussée optimisée, améliore la relance et assure une excellente tenue latérale à vitesse élevée.
• Acier inox haute qualité : extrême résistance à la corrosion marine et aux contraintes d’usage intensif.
• Moyeu 15 cannelures : montage direct sur arbre 15 cannelures, transmission fiable du couple moteur, réduction des jeux et de l’usure prématurée.
• Pas 21 po : configuration calibrée pour privilégier la vitesse de pointe et optimiser le rendement moteur à régime modéré en croisière.
  
  

Applications recommandées

Ce kit hélice est particulièrement adapté aux bateaux de plaisance de taille moyenne à grande, semi-rigides ou coques open, équipés d’un moteur Mercury/Mariner 90-300 CV monté sur embases Alpha One ou Bravo One. Il convient parfaitement lorsque l’objectif est la performance, la vitesse de pointe et une navigation rapide en milieu exigeant.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus faible (par exemple 17-19 po) favorise l’accélération et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé (comme ce modèle à 21 po) permet d’augmenter la vitesse de pointe tout en maintenant le moteur à un régime plus modéré en croisière. Choisissez ce modèle si votre moteur atteint facilement son régime maximal avec un pas plus faible ou si vous souhaitez privilégier la vitesse maximale et optimiser le rendement de croisière.

Conseils d’installation

• Avant montage, vérifier que l’arbre d’hélice, l’embase ou la boîte de vitesses sont en bon état : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu, puis serrer à couple constructeur Mercury.
• Après installation, effectuer un essai à vide puis un essai en charge pour s’assurer que le régime moteur se situe dans la plage optimale définie par le constructeur.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et la clé de passage pour identifier toute déformation, impact ou corrosion susceptible de réduire le rendement.
  
  
  

Pourquoi choisir ce Kit Hélice Rubex NS ?

Grâce à son matériau inox haut de gamme, son design 3 pales et son moyeu compatible 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One), cette hélice Rubex NS constitue une solution technique hautement performante. Elle garantit une montée en régime efficace, une excellente vitesse de croisière, une navigation stable et une longévité renforcée — parfaitement adaptée à la plage 90-300 CV.