Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 23 Rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX NS3 3 Pales + Moyeu 14 × 23 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

Conçu pour les motorisations hors-bord ou stérndrive Mercury/Mariner de 90 à 300 CV équipées d’une embase Alpha One ou Bravo One en transmission 15 cannelures, ce kit hélice en acier inoxydable de la gamme RUBEX NS3 allie performance, robustesse et longévité accrue.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 po (≈ 356 mm)
• Pas : 23 po (≈ 584 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV
  
  

Avantages techniques

• 3 pales : surface de poussée optimisée, améliore la relance et assure une excellente tenue latérale à vitesse élevée.
• Acier inox haute qualité : extrême résistance à la corrosion marine et aux conditions exigeantes de navigation.
• Rotation gauche (LH) : spécialement conçue pour les installations avec arbre ou configuration « contre-rotation » ou coques jumelées.
• Moyeu 15 cannelures : montage direct sur arbre 15 cannelures, transmission de couple moteur fiable et réduction des jeux mécaniques.
• Pas 23 po : configuration haut rendement visant à privilégier la vitesse de pointe et optimiser le régime moteur en croisière modérée.
  
  

Applications recommandées

Ce kit hélice est particulièrement adapté aux semi-rigides, coques open, bateaux de plaisance de taille moyenne à grande équipés d’un moteur Mercury/Mariner 90-300 CV et d’une embase Alpha One ou Bravo One. Idéal pour celles-et-ceux recherchant la performance et la vitesse dans une configuration « rotation gauche ».

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait en un tour complet. Un pas plus faible (ex. 17-19 po) favorisera l’accélération et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé (comme ce modèle en 23 po) permettra d’augmenter la vitesse de pointe tout en maintenant le moteur à un régime plus modéré en croisière. Ce modèle est donc conseillé si votre moteur monte correctement avec un pas plus faible et que vous souhaitez privilégier la vitesse maximale et optimiser l’efficacité de croisière.

Conseils d’installation

• Vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et de l’embase : pas de jeu, bon alignement, surface propre.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu et respecter le couple constructeur Mercury.
• Après montage, réaliser un essai à vide puis un essai en charge pour s’assurer que le moteur atteint le régime optimal dans les conditions d’utilisation.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et la clé de passage pour détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible de nuire au rendement.
  
  

Pourquoi choisir ce Kit Hélice Rubex NS3 ?

Avec son design 3 pales en acier inox, son diamètre/pas calibré pour 90-300 CV, sa rotation gauche (LH) et son moyeu compatible 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One), cette hélice Rubex NS3 se pose comme une solution technique premium. Elle garantit montée en régime efficace, navigation stable, vitesse élevée et durabilité renforcée — parfaitement adaptée aux usages exigeants.