Kit Hélice Inox RUBEX L 3 pales et moyeu 15.5 x 17 - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX L 3 Pales + Moyeu 15,5×17 – Surface de Pale Augmentée – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

La série RUBEX L se distingue par une surface de pale plus importante, offrant un rendement supérieur à moyen et haut régime. Conçue pour les motorisations Mercury/Mariner 90 à 300 CV (embases Alpha One ou Bravo One – 15 cannelures), cette hélice en acier inoxydable assure une poussée constante, une stabilité exemplaire et une durabilité exceptionnelle.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,5 po (≈ 394 mm)
• Pas : 17 po (≈ 432 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Série : RUBEX L – Grande surface de pale
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV

Avantages techniques

• Surface de pale augmentée : améliore la portance et la stabilité, particulièrement efficace sur coques lourdes ou chargées.
• Performances à moyen et haut régime : excellente accélération, maintien du régime optimal et vitesse de croisière plus stable.
• 3 pales profilées : favorisent la poussée et limitent la ventilation, pour une meilleure tenue dans les virages.
• Acier inox marin haut de gamme : résistance maximale à la corrosion et à l’usure en milieu salin.
• Moyeu 15 cannelures : montage précis sur arbre Mercury, transmission fluide du couple moteur.

Applications recommandées

Cette hélice convient parfaitement aux bateaux de plaisance, coques open, semi-rigides ou day-cruisers propulsés par un moteur Mercury/Mariner 90-300 CV avec embases Alpha One ou Bravo One. Elle offre d’excellentes performances sur les embarcations lourdes ou à forte charge, où la stabilité et la poussée sont essentielles.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait en un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible privilégie l’accélération et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et d’abaisser le régime moteur en croisière.
Le modèle 15,5×17 est un excellent compromis entre relance et vitesse, idéal pour les bateaux à usage mixte (croisière et performance).

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre, des cannelures et de l’embase : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu avant serrage selon le couple constructeur Mercury.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis en charge pour vérifier que le régime moteur reste dans la plage optimale du constructeur.
• Inspecter régulièrement pales et moyeu pour toute déformation, impact ou corrosion.

Pourquoi choisir la série RUBEX L ?

Avec sa surface de pale plus large, la série RUBEX L offre une meilleure accroche à moyen et haut régime, une montée en régime plus fluide et une vitesse de croisière stable. Associée à un moyeu 15 cannelures robuste et un corps en acier inox, cette hélice garantit des performances optimales et une grande fiabilité dans le temps.