Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14.25 x 17 rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX HR4 4 Pales + Moyeu 14,25×17 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

La série RUBEX HR4 est l’une des plus performantes du fabricant Solas, avec une conception à 4 pales inox qui maximise la poussée, la stabilité et la précision de pilotage. Cette version en rotation gauche (LH) est idéale pour les installations bi-moteurs ou contre-rotatives, permettant d’équilibrer le couple et d’améliorer la maniabilité du bateau. Conçue pour les moteurs Mercury/Mariner de 90 à 300 CV avec embases Alpha One ou Bravo One (15 cannelures), elle combine puissance, accroche et longévité.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,25 po (≈ 362 mm)
• Pas : 17 po (≈ 432 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Série : RUBEX HR4 – Haute performance
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One / Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV

Avantages techniques

• 4 pales haut rendement : surface de poussée augmentée pour une meilleure accroche, une relance immédiate et une navigation stable.
• Rotation gauche (LH) : équilibre la poussée en bi-moteur et compense le couple de rotation pour une meilleure stabilité directionnelle.
• Profil hydrodynamique HR4 : conçu pour une forte accélération, une vitesse stable et une grande efficacité à haut régime.
• Acier inox marin haut de gamme : résistance exceptionnelle à la corrosion, aux chocs et à l’usure prolongée.
• Moyeu 15 cannelures : montage précis sur arbre Mercury, transmission fluide du couple moteur et réduction des vibrations.

Applications recommandées

Cette hélice est parfaite pour les semi-rigides, coques open ou day-cruisers équipés d’un moteur Mercury/Mariner de 90 à 300 CV monté sur embase Alpha One ou Bravo One. Elle est particulièrement adaptée aux **configurations bi-moteurs**, ou aux bateaux nécessitant une **forte accroche** et une **excellente stabilité** dans des conditions de navigation soutenues.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (en pouces) représente la distance théorique parcourue par l’hélice en un tour complet dans un fluide parfait.
Un pas plus faible favorise la reprise et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé améliore la vitesse de pointe et réduit le régime moteur en croisière.
Le modèle 14,25×17 LH est un excellent compromis pour une **relance rapide**, une **bonne montée en régime** et une **stabilité optimale à vitesse élevée**.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre, des cannelures et de l’embase (absence de jeu, alignement parfait, cannelures propres).
• Appliquer une graisse marine sur les cannelures du moyeu avant serrage de l’écrou au couple constructeur Mercury.
• Réaliser un essai à vide puis en charge pour confirmer que le régime moteur reste dans la plage recommandée par le constructeur.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour prévenir toute déformation, impact ou corrosion.

Pourquoi choisir la série RUBEX HR4 ?

Grâce à sa configuration 4 pales à fort rendement, la série RUBEX HR4 offre une accroche incomparable, une relance instantanée et une stabilité de navigation exceptionnelle. La version rotation gauche (LH) complète idéalement les bi-motorisations en assurant un équilibre parfait de la poussée et une précision de pilotage supérieure.