Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14 x 19 rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX HR4 4 Pales + Moyeu 14×19 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

La série RUBEX HR4 offre un rendement exceptionnel grâce à sa conception à 4 pales en acier inoxydable, spécialement étudiée pour combiner puissance, précision et stabilité. Cette version en rotation gauche (LH) est destinée aux installations bi-moteurs ou contre-rotatives, équilibrant le couple de rotation et améliorant la maniabilité du bateau. Conçue pour les moteurs Mercury/Mariner de 90 à 300 CV sur embases Alpha One ou Bravo One (15 cannelures), elle garantit une performance constante et une navigation fluide, même à pleine charge.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 po (≈ 356 mm)
• Pas : 19 po (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Série : RUBEX HR4 – Haute performance
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One / Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV

Avantages techniques

• 4 pales à fort rendement : surface de poussée accrue pour une meilleure accroche et une accélération immédiate.
• Rotation gauche (LH) : équilibrage parfait de la poussée sur les montages bi-moteurs, stabilité directionnelle optimisée.
• Profil HR4 haute performance : combine accélération, vitesse et économie de carburant sur une large plage de régime.
• Acier inox marin haut de gamme : résistance maximale à la corrosion et aux contraintes mécaniques marines.
• Moyeu 15 cannelures : montage précis sur arbre Mercury, transmission fiable du couple moteur et réduction des vibrations.

Applications recommandées

Cette hélice est idéale pour les semi-rigides, coques open ou day-cruisers équipés d’un moteur Mercury/Mariner de 90 à 300 CV sur embases Alpha One ou Bravo One. Particulièrement adaptée aux **configurations bi-moteurs** ou aux **navigations rapides et sportives**, elle assure une relance immédiate, une excellente accroche et une stabilité accrue même en mer formée.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (en pouces) représente la distance théorique parcourue par l’hélice en un tour complet dans un fluide parfait.
Un pas plus faible favorise la reprise et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé accroît la vitesse de pointe et maintient un régime moteur modéré en croisière.
Le modèle 14×19 LH offre un excellent équilibre entre accélération, montée en régime et vitesse de croisière performante.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures, s’assurer de l’absence de jeu ou de déformation.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu avant serrage de l’écrou au couple constructeur Mercury.
• Effectuer un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le régime moteur reste dans la plage optimale recommandée.
• Inspecter régulièrement pales et moyeu pour prévenir toute usure, impact ou corrosion pouvant altérer les performances.

Pourquoi choisir la série RUBEX HR4 ?

Grâce à son design 4 pales à haut rendement et sa construction en acier inoxydable, la série RUBEX HR4 offre un contrôle précis, une accélération rapide et une stabilité remarquable. La version rotation gauche (LH) complète parfaitement les bi-motorisations en assurant une poussée équilibrée et une maniabilité supérieure, même à haute vitesse.