Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14 x 21 - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX HR4 4 Pales + Moyeu 14×21 – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

La série RUBEX HR4 de la marque Solas est conçue pour proposer une performance supérieure grâce à sa conception 4 pales en acier inoxydable. Compatible avec les motorisations Mercury/Mariner de 90 à 300 CV, montées sur embases Alpha One ou Bravo One (15 cannelures), ce kit hélice inox garantit une poussée importante, une accélération rapide et une bonne tenue à vitesse élevée.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 po (≈ 356 mm)
• Pas : 21 po (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Série : RUBEX HR4 – 4 pales haut rendement
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One/Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV

Avantages techniques

• 4 pales : maximisent la surface de poussée, ce qui améliore la relance, l’accélération et la tenue latérale.
• Profil haut rake & cupped : améliore le “stern lift”, réduit la ventilation et soutient le bateau à haut régime.
• Acier inox marin haut de gamme : assure une grande résistance à la corrosion, aux chocs et à l’usure marine.
• Moyeu 15 cannelures : montage précis sur arbre Mercury standard, transmission optimale du couple moteur.

Applications recommandées

Cette hélice est particulièrement bien adaptée aux semi-rigides, coques open, day-cruisers de taille moyenne à grande, équipés d’un moteur Mercury/Mariner 90-300 CV monté sur embases Alpha One ou Bravo One (15 cannelures). Elle est idéale pour les usages exigeants en performance, accélération et stabilité.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice avancerait dans un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible favorise l’accélération et le passage au planning.
Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de réduire le régime moteur en croisière.
Le modèle ici en pas 21 po est recommandé si le moteur atteint facilement son régime maximal avec un pas moindre ou si l’objectif est de privilégier vitesse et rendement en croisière.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et de l’embase : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu puis serrer l’écrou selon le couple constructeur Mercury.
• Après installation : faire un essai à vide puis un essai en charge pour vérifier que le régime moteur reste dans la plage optimale.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour détecter toute déformation, impact ou corrosion pouvant nuire au rendement.

Pourquoi choisir ce Kit Hélice RUBEX HR4 ?

Parce qu’il combine une conception 4 pales pour maximise la poussée, un diamètre/pas bien calibré (14×21) pour un excellent compromis entre relance, tenue et vitesse, ainsi qu’un moyeu spécialisé 15 cannelures pour montage technique. Il s’adresse aux utilisateurs recherchant performance, rapidité et fiabilité.