Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14 x 21 rotation gauche - Mercury 90 à 300 CV et embases Alpha One - Bravo One

Kit Hélice Inox RUBEX HR4 4 Pales + Moyeu 14×21 – Rotation Gauche (LH) – Mercury/Mariner 90-300 CV & Embases Alpha One/Bravo One (15 Cannelures)

La série RUBEX HR4 est conçue pour les navigateurs exigeants recherchant un équilibre parfait entre puissance, vitesse et maniabilité. Sa configuration à 4 pales inox offre une poussée supérieure, une excellente tenue de cap et un contrôle précis, même à grande vitesse. Cette version en rotation gauche (LH) est spécifiquement adaptée aux configurations bi-moteurs ou contre-rotatives, permettant d’équilibrer le couple et d’améliorer la stabilité générale du bateau.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 po (≈ 356 mm)
• Pas : 21 po (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Acier inoxydable marine
• Série : RUBEX HR4 – Haute performance
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus, compatible transmission 15 cannelures (embases Alpha One / Bravo One)
• Plage moteur recommandée : 90 à 300 CV

Avantages techniques

• 4 pales haut rendement : surface de poussée augmentée pour une meilleure accroche et une accélération plus rapide.
• Rotation gauche (LH) : équilibre la poussée sur les montages bi-moteurs et réduit les effets de couple à la direction.
• Profil HR4 optimisé : combine accélération, stabilité et rendement maximal à haut régime.
• Acier inox marin haut de gamme : résistance accrue à la corrosion, aux chocs et aux fortes contraintes.
• Moyeu 15 cannelures : montage précis, transmission fiable du couple moteur et réduction des vibrations.

Applications recommandées

Cette hélice est particulièrement recommandée pour les semi-rigides, coques open et day-cruisers équipés d’un moteur Mercury/Mariner de 90 à 300 CV sur embases Alpha One ou Bravo One. Sa version rotation gauche (LH) est idéale pour les configurations bi-moteurs ou les bateaux recherchant une stabilité parfaite et une poussée équilibrée lors des manœuvres et accélérations.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas indique la distance théorique parcourue par l’hélice en un tour complet dans un fluide parfait.
Un pas plus faible favorise la reprise et le passage au planning, tandis qu’un pas plus élevé améliore la vitesse de pointe et réduit le régime moteur en croisière.
Le modèle 14×21 LH est idéal pour les utilisateurs recherchant une **vitesse de croisière efficace** et une **stabilité remarquable** à haute allure.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et de l’embase (absence de jeu, alignement parfait).
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu avant serrage de l’écrou au couple constructeur Mercury.
• Réaliser un essai à vide puis en charge pour s’assurer du régime moteur optimal.
• Inspecter régulièrement pales et moyeu pour prévenir tout dommage ou corrosion.

Pourquoi choisir la série RUBEX HR4 ?

La RUBEX HR4 associe puissance, stabilité et fiabilité grâce à sa conception 4 pales et son profil haute performance. La version rotation gauche (LH) complète parfaitement les bi-motorisations, offrant une poussée symétrique et une stabilité de direction exceptionnelle, même à haute vitesse.