Anode Magnesium pour trim Mercury 150Cv
Anode Magnesium pour trim Mercury 150Cv
Anode Magnesium pour trim Mercury 150Cv
Anode Magnesium pour trim Mercury 150Cv

Anode Magnesium pour trim Mercury 150Cv

TECNOSEAL
MRY026MG
56,40 €
TTC

Anode en magnésium pour trim Mercury 150CV, compatible référence OEM 8M0057772, conçue pour assurer une protection anticorrosion renforcée en eau douce contre les phénomènes d’électrolyse.

Fabriquée en magnésium haute pureté, elle offre un potentiel électrochimique optimal, protégeant efficacement les composants métalliques du système de relevage hydraulique.

Remplacement direct d’origine, installation sans modification, garantissant la conformité aux spécifications constructeur et la longévité du bloc trim.

 

Anode Magnésium pour Trim Mercury h2>

Cette anode magnésium référence 8M0057772 assure la protection électrolytique du système de trim en eau douce, en préservant durablement les composants métalliques contre la corrosion galvanique.



Conçue pour le moteur Mercury 150CV, cette anode en magnésium protège efficacement le système de trim contre les phénomènes de corrosion en environnement d’eau douce. Elle constitue un remplacement direct conforme aux spécifications d’origine.



Caractéristiques

  • Matériau : magnésium haute pureté
  • Protection renforcée contre la corrosion électrolytique
  • Spécialement adaptée à une utilisation en eau douce
  • Remplacement direct de l’anode d’origine
  • Installation simple et sans modification


Compatibilité moteurs

  • Mercury 150CV
  • Système de trim Mercury
  • Utilisation recommandée exclusivement en eau douce


Référence OEM

  • Mercury : 8M0057772
  • Conforme aux spécifications constructeur


Avantages

  • Protège efficacement les composants du trim contre l’oxydation
  • Prolonge la durée de vie des pièces métalliques
  • Performance supérieure au zinc ou à l’aluminium en eau douce
  • Maintient l’intégrité du système hydraulique de trim
  • Conservation optimale des performances dans le temps


Il est recommandé de contrôler l’état des anodes au minimum une fois par saison. Le remplacement doit être effectué lorsque l’usure dépasse 50 % du volume initial afin de garantir une protection continue et efficace.


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