Moteur de Trim Honda BF115-BF135-BF150, Version Eco
Moteur de Trim Honda BF115-BF135-BF150, Version Eco
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Moteur de Trim Honda BF115-BF135-BF150, Version Eco

Moteur de trim Honda BF115 (2007+) / BF135–BF150 (2004+) – 2 fils / 4 vis

TRM0105
320,60 €
TTC

Moteur de trim 12 V DC compatible Honda BF115 (2007+), BF135 et BF150 (2004+). Remplace les réf. OEM 36120-ZY6-013, 36120-ZY6-023, 36120-ZY9-013. Montage d’origine 2 fils avec connecteur rond et fixation 4 vis pour installation directe. Équivalent ARCO 6235, Sierra 18-6745, J&N 430-22121. Conçu pour système hydraulique tilt & trim, fonctionnement fiable et couple optimisé.

 

Moteur de Trim – Honda BF115 / BF135 / BF150

Ce moteur de relevage (tilt & trim) assure le fonctionnement du système hydraulique permettant l’ajustement précis de l’angle du moteur pour optimiser les performances, la stabilité et la manœuvrabilité.



Caractéristiques

  • Tension : 12 V DC
  • Connexion : 2 fils avec connecteur rond
  • Fixation : 4 vis (montage d’origine)
  • Configuration : installation plug-and-play
  • Remplacement direct du moteur de trim d’origine


Compatibilité moteurs

  • Honda BF115 : à partir de 2007
  • Honda BF135 : à partir de 2004
  • Honda BF150 : à partir de 2004


Références OEM remplacées

  • 36120-ZY6-013
  • 36120-ZY6-023 (selon millésime)
  • 36120-ZY9-013 (selon millésime)


Équivalences fabricants

  • ARCO : 6235 — montage 4 vis, connecteur rond, joint torique inclus (applications BF135 / BF150 2004+)
  • Sierra : 18-6745 — compatible 135–150 HP (2004+), 115 HP (2007+) — remplace 36120-ZY6-013 / -023 et ZY9-013
  • J&N : 430-22121
  • Arrowhead : TRM0105 — mêmes applications


Avantages

  • Remplacement direct conforme aux spécifications d’origine
  • Connexion et fixation identiques à l’équipement OEM
  • Fiabilité électrique en 12 V DC
  • Compatibilité confirmée via références OEM constructeur
  • Installation simplifiée sans modification du faisceau


Conseils d’identification et de montage

  • Vérifier la référence OEM inscrite sur l’ancien moteur : 36120-ZY6-013
  • Contrôler la configuration : 2 fils / 4 vis / prise ronde
  • Nettoyer les masses et connexions afin d’éviter toute chute de tension liée à la corrosion
  • Remplacer le joint torique si fourni
  • Compléter l’huile de trim si nécessaire
  • Effectuer 3 à 5 cycles complets montée / descente afin de purger l’air du circuit

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