Moteur de Trim Complet – Yamaha V4 / V6 (4T 90–250 cv)
Ensemble trim & tilt complet d’origine/équivalent pour hors-bords Yamaha V4 et V6 4 temps. Unité entièrement assemblée : moteur 12 V (2 fils), groupe pompe + réservoir et bloc 3 vérins (2 trim / 1 tilt), pour un remplacement rapide plug-and-play.
Compatibilités (plage d’utilisation)
- Familles Yamaha V4 / V6 4 temps de 90 à 250 cv (montages Showa/Yamaha).
Caractéristiques principales
- Nombre de vérins : 3 (2 trim + 1 tilt)
- Alimentation : 12 V DC — moteur 2 fils à cosses
- Livré complet : moteur électrique, pompe hydraulique, réservoir, bloc vérins
- Référence pack : PR-6865
Références d’origine Yamaha (OEM)
- 63P-43800-00
- 63P-43800-01-4D
- 63P-43800-02-4D
- 63P-43800-02-8D
- 63P-43800-03
- 63P-43800-03-00
- 63P-43800-04
- 63P-43800-05
- 63P-43800-06
- 63P-43800-07
- 63P-43800-20
- 63P-43800-21
- 63P-43800-22
- 63P-43800-23
- 63P-4380003
- 63P-4380004
- 63P-4380006
- 63P-4380007
- 63P-438002D
- 63P-43880-03-00
- 63P4380003
- 63P4380004
- 63P4380006
- 63P4380007
- 63P4380020
- 63P438002D
- 63P438800300
- 64E-4380010-00
- 64E-43880-02-40
- 64E438001000
- 68V-43800-07
- 68V-43800-08
- 68V-43800-10
- 68V-43800-11
- 68V-43800-12
- 68V-43800-13
- 68V-43880-03-40
Pourquoi choisir un ensemble complet ?
- Répare d’un coup les pannes combinées (moteur faible + fuite hydraulique).
- Temps d’immobilisation réduit : pas d’ouverture/purge complexe du bloc existant.
- Performances de relevage comme à l’origine après montage et purge.
Conseils d’identification & de montage
- Relevez la réf. OEM sur votre ancien bloc (68V-43800-xx) et vérifiez le câblage 2 fils ainsi que la présence de 3 vérins.
- Remplacez le joint torique/les joints fournis, serrez au couple constructeur.
- Faites l’appoint d’huile de trim, puis 3–5 cycles complets montée/descente pour purger l’air.
