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Moteur de trim Yamaha F40 – F50 – F60 – F70 – T50 – T60 4 temps – réf. 6CJ-43880
Moteur de trim électrique 12V pour moteurs hors-bord Yamaha 4 temps F40, F50, FT50, T50, F60, FT60, T60 et F70. Rotation antihoraire (ACW), puissance 0,15 kW, Ø 59 mm, longueur 147 mm. Fixation 3 trous, connectique 2 fils. Remplace les références OEM Yamaha 6CJ-43880-00, -10, -11 et -12 (et variantes -00).
Moteur de trim Yamaha F40-F70 4 temps – 6CJ-43880
Ce moteur de trim électrique assure la commande hydraulique du système de trim et d'inclinaison des moteurs hors-bord Yamaha 4 temps de 40 à 70 cv. Il s'installe en remplacement direct des références d'origine Yamaha 6CJ-43880 sur les séries F40, F50, F60, F70, T50 et T60.
Compatibilités
- Yamaha F40 – 4 temps
- Yamaha F50 / FT50 – 4 temps (à partir de 2001)
- Yamaha T50 – High Thrust 4 temps (à partir de 2001)
- Yamaha F60 / FT60 – 4 temps (à partir de 2002)
- Yamaha T60 – High Thrust 4 temps (à partir de 2002)
- Yamaha F70 – 4 temps (à partir de 2006)
⚠ Vérifiez impérativement le numéro de série de votre moteur avant commande. La puissance seule ne suffit pas à confirmer la compatibilité — plusieurs variantes de moteurs de trim coexistent sur ces gammes.
Caractéristiques techniques
- Tension : 12V courant continu
- Puissance : 0,15 kW
- Sens de rotation : antihoraire (ACW)
- Diamètre extérieur (Ø) : 59 mm
- Longueur totale : 147 mm
- Longueur de l'axe : 26,7 mm
- Type d'axe : biseauté
- Entraxes de fixation : 70,2 – 57,4 – 62,4 mm
- Fixation : 3 trous
- Connectique : 2 fils – cosses rondes
- Poids : 2 kg
Références OEM
- Yamaha 6CJ-43880-00 / 6CJ-43880-00-00
- Yamaha 6CJ-43880-10 / 6CJ-43880-10-00
- Yamaha 6CJ-43880-11 / 6CJ-43880-11-00
- Yamaha 6CJ-43880-12 / 6CJ-43880-12-00
Avantages produit
- Remplacement direct OEM : dimensions et connectique identiques à la pièce d'origine Yamaha
- Couvre une large gamme de motorisations 4 temps Yamaha de 40 à 70 cv en une seule référence
- 12V courant continu : compatible avec l'installation électrique standard de tous les bateaux à moteur hors-bord
- Axe biseauté et fixation 3 trous : montage précis, sans jeu, sans vibration
- Connectique 2 fils simplifiée : installation rapide sans câblage complexe
- Un moteur de trim défaillant se signale par une montée ou descente lente, saccadée ou inexistante du groupe hydraulique — prévoir ce remplacement en révision préventive
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