Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml
Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml
Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml
Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml
Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml
Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml

Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml

CROSSEVEN
P205548
En stock
11,30 €
TTC

Peinture moteur YAMAHA bleu océan métallisé 1983 et avant aérosol 400 ml CROSSEVEN P205548 : teinte d’origine pour retouches capots/embases, séchage rapide, recouvrable, rendement ~1,5–2 m², tenue continue ~90 °C.

 

Peinture YAMAHA Ocean Blue – 1983 et avant (Aérosol 400 ml)

Aérosol CROSSEVEN teinte Yamaha bleu océan métallisé, correspondant aux millésimes 1983 et antérieurs. Idéal pour remettre en état capots, embases et accessoires de moteurs hors-bord Yamaha. Contenance : 400 ml 

Points forts

  • Teinte d’origine Yamaha « Ocean Blue » (<= 1983).
  • Séchage rapide, recouvrable et finition régulière.
  • Rendement indicatif : env. 1,5 à 2 m² par bombe.
  • Tenue thermique : env. 80–100 °C (max. continu ~90 °C).
  • Liant : formulation nitro-synthétique, bonne tenue UV/intempéries/hydrocarbures.

Références & infos produit

  • Marque : CROSSEVEN
  • Référence : P205548
  • EAN : 3666847006253
  • Couleur : Yamaha Ocean Blue (plage millésimes 1974–1982/83 selon sources)
  • Contenance : 400 ml (aérosol)

Conseils d’application

  1. Préparer le support : lavage, dégraissage, égrenage fin (P600–800).
  2. Sur métal nu (alu/inox/galva), appliquer au préalable un primaire d’adhérence.
  3. Agiter 2–3 min puis pulvériser en voiles fins croisés à ~20–30 cm.
  4. Laisser flasher entre couches ; respecter les temps de recouvrement.
  5. Pour une protection/éclat accrus, terminer par un vernis transparent compatible.

Des nuances peuvent apparaître vis-à-vis d’une peinture d’origine vieillie (UV, patine). Toujours réaliser un essai sur une zone discrète.

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