Cartouche de filtre carburant pour moteurs diesel Perkins 4.108, 4.154, 4.236, 6.354, M65/130/185/215/225TI
Caractéristiques :
- Diamètre extérieur: 88 mm
- Hauteur: 70 mm
- Filetage: 19
Référence origine Perkins:
Filtres à huile associés: PH4403 ou LFP2292
Conseils : Remplacez régulièrement le filtre à gasoil de votre moteur inbord diesel Perkins et au minimum une fois par an.
Symptômes de la panne : Si vous remarquez des symptômes de problèmes de carburant tels que des difficultés de démarrage, des ratés du moteur, des baisses de puissance ou des arrêts inattendus, cela peut indiquer un problème avec le filtre à carburant. Dans de tels cas, il est conseillé de vérifier et de remplacer le filtre à essence si nécessaire.
Rôle du Filtre à gasoil : Le filtre à carburant joue un rôle crucial dans le système de carburant d'un moteur diesel Perkins. Son objectif principal est de filtrer les impuretés et les particules présentes dans le carburant avant qu’elles n’atteignent le moteur. Voici quelques-uns des rôles importants du filtre à carburant pour votre moteur hors-bord :
Protection du moteur : Le filtre à gasoil agit comme une barrière physique pour empêcher les particules, la saleté, la rouille et d'autres contaminants présents dans le carburant de pénétrer dans le système de carburant du moteur inbord Perkins. Cela permet de prévenir l'obstruction des injecteurs de carburant dans le système d'alimentation en carburant, ce qui pourrait endommager le moteur.
Maintien des performances : En filtrant les impuretés, le filtre à carburant contribue à maintenir la qualité du carburant qui atteint le moteur bateau Moteur diesel Perkins. Cela est essentiel pour assurer une combustion propre et efficace, ce qui, à son tour, contribue à maintenir les performances optimales du moteur.
Prévention de la corrosion : Les particules de rouille ou d'autres contaminants présents dans le carburant peuvent contribuer à la corrosion des composants du système de carburant de moteur de bateau Perkins. Le filtre à carburant gasoil aide à minimiser ces risques en retenant ces particules avant qu'elles n'atteignent des parties sensibles du moteur.
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