- Pack
Raccord essence Yamaha Ø 8 mm pour montage côté réservoir, compatible moteurs hors-bord 2 temps et 4 temps listés. Filetage conique 1/4 NPT (6,4 mm) assurant une étanchéité fiable sur la sortie de cuve. Remplace la référence adaptable 18-8077-1. À utiliser avec embout de durite 18-80414 pour tuyau Ø 8 mm. Corps usiné anticorrosion, connexion rapide sécurisée, maintien de pression et débit constant dans le circuit carburant.
Raccord essence pour moteur hors bord Yamaha, diamètre 8 mm, sur le réservoir
Le raccord essence 18-8077-1 assure la connexion sécurisée entre le réservoir et la durite d’alimentation sur les moteurs hors-bord Yamaha 2 et 4 temps. Il garantit un transfert de carburant fiable et sans fuite vers le système d’injection ou de carburation.
Caractéristiques
- Type : raccord essence côté réservoir
- Diamètre de durite compatible : 8 mm
- Filetage : 1/4 NPT (6,4 mm)
- Montage : sortie de réservoir
- Utilisation : moteurs hors-bord Yamaha 2 temps et 4 temps
- À utiliser avec embout de durite référence 18-80414 (diamètre 8 mm)
- Référence produit : 18-8077-1
Compatibilité moteurs
Moteurs 4 temps :
- F75, à partir de 2003
- F80, à partir de 1999
- F90, de 2003 à 2005
- F100, de 1999 à 2003
- F115, à partir de 2002
- F150, à partir de 2004
- F175 et F250, à partir de 2006
- F225, à partir de 2002
Moteurs 2 temps :
- 115 cv, à partir de 1986
- 130 cv, de 1988 à 2004
- 150 cv, de 1984 à 2000
- 175 cv et 200 cv, de 1984 à 1995
- 225 cv, de 1990 à 1995
Référence OEM
- Référence fabricant : 18-8077-1
- Embout de durite compatible : 18-80414
- Filetage standard : 1/4 NPT
Avantages
- Assure un flux continu de carburant du réservoir vers le moteur
- Maintient une pression adaptée dans le circuit d’alimentation
- Limite les risques de fuite d’essence
- Connexion et déconnexion rapides pour l’entretien
- Adapté aux configurations Yamaha 2 et 4 temps d’origine
Conseils d’entretien :
- Inspecter visuellement les raccords d’essence régulièrement, notamment après chaque saison
- Vérifier l’absence de fissures, de jeu ou de suintement
- Choisir l’embout en fonction de la marque moteur et du diamètre de durite (6 mm, 8 mm ou 10 mm)
- S’assurer que le raccord à remplacer est bien situé côté réservoir
- Sécuriser la durite avec des colliers inox adaptés afin d’éviter tout arrachement accidentel
Symptômes d’un raccord défectueux :
- Démarrage difficile
- Odeur d’essence anormale
- Fuite visible au niveau du connecteur
- Problèmes d’alimentation en carburant
Le raccord de tuyau d’essence joue un rôle essentiel dans la fiabilité du circuit d’alimentation. Il permet d’assurer l’étanchéité, la continuité du flux de carburant et la sécurité d’utilisation sur les moteurs hors-bord Yamaha 2 et 4 temps.
- Marque moteur
- Yamaha
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