-
PIÈCES MOTEUR
-
Pièces moteur hors bord
-
Pièces moteur inbord
Pieces moteurs Volvo
- Electricite moteurs Volvo
- Filtres Volvo Penta
- Courroies Volvo Penta
- Allumage Volvo
- Joints de trim Volvo
- Turbines et pompes à eau Volvo
- Thermostats Volvo
- Joint de Culasse Volvo Penta
- Coudes et collecteurs Volvo
- Pochettes moteur Volvo Penta essence
- Pieces et soufflets d'embases Volvo
- Pochettes moteurs Volvo Penta Diesel
- Pochettes de joints d'embase Volvo
- Kits de révision moteur
-
Pièces moteur hors bord
-
POSTE DE PILOTAGE
- ENTRETIEN MOTEUR
-
HÉLICES
-
RÉSERVOIRS
- EQUIPEMENT PONT
- DESTOCKAGE
- GUIDES
Turbine en néoprène Johnson compatible moteurs Scania D12, DS14, DSI14 équipés d’une pompe F9B/902. Diamètre 95 mm, épaisseur 88,5 mm, 11 pales pour un débit optimal et un refroidissement moteur fiable en usage inbord. Remplacement recommandé annuel afin de prévenir tout risque de surchauffe. Montage conseillé avec graisse silicone pour préserver les pales et faciliter l’installation.
Turbine Néoprène Johnson pour Scania D12, DS14, DSI14 – Pompe F9B/902
Cette turbine en néoprène Johnson est destinée au refroidissement des moteurs inbord Scania D12, DS14 et DSI14 équipés d’une pompe de type F9B/902. Elle assure la circulation efficace de l’eau dans le circuit afin de maintenir une température de fonctionnement optimale.
Caractéristiques
- Diamètre : 95 mm
- Épaisseur : 88,5 mm
- Nombre de pales : 11
- Matériau : néoprène haute résistance
- Type de pompe compatible : F9B/902
- Fabricant : Johnson
Compatibilité moteurs
- Scania D12
- Scania DS14
- Scania DSI14
- Montage sur pompe de refroidissement type F9B/902
Références OEM
- Référence Johnson : compatible pompe F9B/902
- Applications conformes aux montages d’origine Scania D12, DS14, DSI14
Avantages
- Débit d’eau régulier et performant pour un refroidissement optimal
- Excellente résistance à l’usure et aux environnements marins
- Souplesse adaptée pour un amorçage rapide de la pompe
- Montage précis conforme aux spécifications d’origine
- Contribue à la protection thermique du moteur
Conseil d’entretien : cette turbine, bien que de qualité professionnelle, doit être remplacée chaque année afin de garantir la fiabilité du système de refroidissement.
La turbine constitue un élément de sécurité essentiel. Il est recommandé de conserver une turbine de secours à bord.
Pour faciliter l’installation et préserver les pales lors du montage, appliquer une graisse silicone adaptée.
Soyez le premier à poser une question sur ce produit !
Vous aimerez peut-être aussi