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Turbine en néoprène Johnson pour moteurs inbord Scania D8, DS9 équipés d’une pompe de refroidissement type F8B/900. Diamètre 95 mm, épaisseur 63 mm, 11 pales. Assure un débit optimal du circuit d’eau de mer et la protection thermique du moteur. Remplacement annuel recommandé. Organe de sécurité essentiel, prévoir une turbine de rechange à bord. Montage conseillé avec graisse silicone pour préserver les pales.
Turbine en Néoprène Johnson pour Scania D8, DS9 – Pompe F8B/900
Cette turbine en néoprène Johnson est destinée aux moteurs inbord Scania D8 et DS9 équipés d’une pompe de refroidissement type F8B/900. Elle assure la circulation efficace du liquide de refroidissement au sein du circuit, contribuant directement au maintien de la température de fonctionnement du moteur.
Caractéristiques
- Diamètre : 95 mm
- Épaisseur : 63 mm
- Nombre de pales : 11
- Matériau : Néoprène
- Type de pompe compatible : F8B/900
Compatibilité moteurs
- Scania D8
- Scania DS9
- Moteurs inbord équipés d’une pompe de refroidissement Johnson type F8B/900
Références OEM
- Pompe Johnson type F8B/900
Avantages
- Assure un débit régulier et constant du liquide de refroidissement
- Conception en néoprène offrant une bonne résistance à l’usure et à l’environnement marin
- Pièce essentielle pour la protection thermique du moteur
- Montage conforme aux spécifications d’origine
Conseil d’entretien : même si cette turbine Johnson est de haute qualité, il est recommandé de la remplacer chaque année afin de garantir un fonctionnement optimal du système de refroidissement.
La turbine constitue un élément de sécurité majeur. Il est conseillé de conserver une turbine de rechange à bord.
Pour faciliter l’installation et préserver les pales lors du montage, appliquer une graisse silicone adaptée.
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