Turbine johnson en nitrile moteur bateau SCANIA D8 ET DS9
Turbine johnson en nitrile moteur bateau SCANIA D8 ET DS9
  • Pack
Turbine johnson en nitrile moteur bateau SCANIA D8 ET DS9
Turbine johnson en nitrile moteur bateau SCANIA D8 ET DS9

Turbine Nitrile SCANIA D8 ET DS9 - JOHNSON

SPX JOHNSON
09-819B-9
105,00 €
TTC

Turbine de pompe à eau en Nitrile Johnson pour moteurs inbord Perkins V8.510. Compatible réf. OEM JABSCO 836-003 et 17935-003B, équivalent SAEMT235. Diamètre 95 mm, épaisseur 63 mm, 11 pales, 12 cannelures. Assure le refroidissement optimal du circuit eau de mer. Remplacement préventif annuel recommandé. Montage avec graisse silicone conseillé pour préserver les pales.

Contenu du pack

 

Turbine Johnson en Nitrile pour moteur Perkins V8.510

Cette turbine Johnson en nitrile est destinée aux moteurs inbord Perkins V8.510 équipés d’une pompe de refroidissement.



Elle joue un rôle essentiel dans le circuit de refroidissement en assurant la circulation de l’eau, contribuant ainsi au maintien d’une température de fonctionnement stable et à la protection du moteur contre les risques de surchauffe.



Caractéristiques

  • Matériau : Nitrile
  • Diamètre : 95 mm
  • Épaisseur : 63 mm
  • Nombre de pales : 11
  • Nombre de cannelures : 12


Compatibilité moteurs

  • Moteur inbord Perkins V8.510
  • Montage sur pompe de refroidissement compatible


Références OEM

  • JABSCO : 836-003
  • JABSCO : 17935-003B
  • Super Marine : SAEMT235


Avantages

  • Conception en nitrile offrant une bonne résistance à l’usure et aux contraintes thermiques
  • Débit régulier grâce à ses 11 pales
  • Montage précis avec 12 cannelures assurant un entraînement fiable
  • Fabrication Johnson reconnue pour sa qualité en environnement marin


Il est recommandé de remplacer cette turbine chaque année, même en l’absence de signes d’usure apparents. Elle constitue un élément de sécurité essentiel du système de refroidissement.



Il est conseillé de conserver une turbine de rechange à bord et d’utiliser de la graisse silicone lors du montage afin de faciliter l’installation et de préserver les pales au démarrage.


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