-
PIÈCES MOTEUR
-
Pièces moteur hors bord
-
Pièces moteur inbord
Pieces moteurs Volvo
- Electricite moteurs Volvo
- Filtres Volvo Penta
- Courroies Volvo Penta
- Allumage Volvo
- Joints de trim Volvo
- Turbines et pompes à eau Volvo
- Thermostats Volvo
- Joint de Culasse Volvo Penta
- Coudes et collecteurs Volvo
- Pochettes moteur Volvo Penta essence
- Pieces et soufflets d'embases Volvo
- Pochettes moteurs Volvo Penta Diesel
- Pochettes de joints d'embase Volvo
- Kits de révision moteur
-
Pièces moteur hors bord
-
POSTE DE PILOTAGE
- ENTRETIEN MOTEUR
-
HÉLICES
-
RÉSERVOIRS
- EQUIPEMENT PONT
- DESTOCKAGE
- GUIDES
Tête d’allumeur Mallory compatible moteurs Mercruiser GM et Ford V8 5.0L, 5.7L, 5.8L et 7.4L. Adaptée aux blocs GM 305, 350, 454 et Ford 302, 351. Remplace la référence OEM Mercruiser 391-5075. Assure la distribution haute tension vers les cylindres avec isolation diélectrique renforcée. À remplacer en cas de fissure ou porosité provoquant pertes d’étincelle, ratés d’allumage et démarrages difficiles en environnement marin.
Tête d'allumeur pour moteur Mercruiser GM et Ford V8 5,0L, 5,7L, 5,8L et 7,4L Mallory
La tête d’allumeur assure la distribution précise de la haute tension vers chaque cylindre afin de garantir une combustion optimale et un fonctionnement régulier du moteur.
Caractéristiques
- Tête d’allumeur compatible systèmes Mallory
- Conçue pour moteurs V8 GM et Ford
- Adaptée aux cylindrées 5,0L, 5,7L, 5,8L et 7,4L
- Matériau isolant haute résistance
- Protection contre l’humidité et les pertes de courant
- Remplacement direct en lieu et place de la pièce d’origine
Compatibilité moteurs
- GM 305 V8 de 1977 à 1980
- GM 350 V8 de 1978 à 1982
- GM 454 V8 de 1977 à 1986
- Ford 302 V8 de 1970 à 1974
- Ford 351 V8 de 1973 à 1977
Référence OEM
- Mercruiser : 391-5075
Avantages
- Assure une distribution d’allumage fiable et homogène
- Réduit les risques de ratés d’allumage
- Limite les problèmes de démarrage liés à l’humidité
- Remplacement recommandé en cas de fissure ou de porosité
- Maintien des performances et de la régularité moteur
Une tête d’allumeur fissurée ou devenue poreuse laisse pénétrer l’humidité, ce qui peut provoquer des démarrages difficiles et des dysfonctionnements d’allumage. Son remplacement permet de préserver la fiabilité et le bon fonctionnement du moteur.
Soyez le premier à poser une question sur ce produit !