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Tête d’allumeur pour moteur inbord Mercruiser GM V6 4.3L à allumage électronique Thunderbolt. Compatible avec les blocs 262 CID 4.3L de 1985 à 2002, versions 175, 185, 205 cv, EFI, LX, LH, LXH et Gen +. Remplacement direct des références OEM 13753A2 et 815407A2. Assure une distribution haute tension optimale vers les bougies. À remplacer en cas de fissure ou porosité pouvant provoquer ratés d’allumage et démarrages difficiles.
Tête d'allumeur pour moteur inbord Mercruiser GM V6 4.3L à allumage électronique (Thunderbolt)
Cette tête d’allumeur assure la distribution précise de l’étincelle vers chaque cylindre, garantissant un allumage fiable et synchronisé sur les moteurs équipés du système électronique Thunderbolt.
Caractéristiques
- Tête d’allumeur pour allumage électronique Thunderbolt
- Compatible moteur GM V6 4.3L (262 ci)
- Conception adaptée aux environnements marins
- Remplacement direct en lieu et place de la pièce d’origine
- Montage simple sur allumeur d’origine
Compatibilité moteurs
- V6 (262) 4.3L – 175 et 185 cv de 1985 à 1996
- V6 4.3L LX – 205 cv de 1985 à 1996
- V6 4.3L EFI de 1998 à 2001
- V6 4.3L LH de 1998 à 2002
- V6 4.3L LX, LH et LXH, Bravo de 1996 à 2001
- V6 4.3L Gen+ à partir de 1999
Références OEM
- Mercruiser : 13753A2
- Mercruiser : 815407A2
Avantages
- Restaure une distribution d’allumage optimale
- Contribue à des démarrages fiables
- Réduit les risques de ratés d’allumage liés à l’humidité
- Remplacement recommandé en cas de fissure ou de porosité
Une tête d’allumeur fissurée ou devenue poreuse laisse pénétrer l’humidité, ce qui peut provoquer des difficultés de démarrage et des dysfonctionnements à l’allumage. Son remplacement préventif permet de préserver les performances et la fiabilité du moteur.
Basé sur 2
avis
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Bernard s.
Publié le 23/05/2024 à 11:57 (Date de commande : 07/05/2024)4pièces pas encore montées
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JACQUES L.
Publié le 15/04/2024 à 13:52 (Date de commande : 04/04/2024)5Pas de pièce Pas d'avis
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