Tete de Delco OMC GM L6 165cv et MERCRUISER delco Remy
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Tete de Delco OMC GM L6 165cv et MERCRUISER...

Tete de Delco OMC GM L6 165cv et MERCRUISER delco Remy

REC-33765T
39,80 €
TTC

Tête de Delco pour moteur OMC GM L6 165cv et Mercruiser, équipée d’allumeur Delco Remy, années 1972 à 1976. Compatible blocs 6 cylindres en ligne 250 CID. Remplace les références OEM Mercruiser 33765T et OMC 980152. Assure la distribution haute tension vers les bougies. À remplacer en cas de fissure ou porosité pouvant provoquer humidité, ratés d’allumage et démarrages difficiles.

Contenu du pack

 

Tête de Delco pour moteur OMC GM L6 165cv Delco Remy – Réf. 33765T / 980152

Cette tête d’allumeur assure la distribution précise de la haute tension vers chaque cylindre, garantissant une qualité d’allumage optimale et un fonctionnement régulier du moteur.



Caractéristiques

  • Tête d’allumeur type Delco Remy
  • Compatible moteur GM 6 cylindres en ligne (L6)
  • Puissance 165 cv
  • Bloc GM 250 cid
  • Montage d’origine sur systèmes d’allumage Delco Remy
  • Remplacement direct en lieu et place de la pièce d’origine


Compatibilité moteurs

  • OMC GM L6 165 cv – années 1972 à 1976
  • Mercruiser 140 cv – 4 cylindres – à partir de 1963
  • Mercruiser 150 cv – de 1963 à 1966
  • Mercruiser 160 cv – 250 cid – de 1967 à 1981
  • Mercruiser 165 cv – 250 cid – de 1967 à 1981
  • Mercruiser 200 cv – année 1969


Références OEM

  • Mercruiser : 33765T
  • OMC : 980152


Avantages

  • Restaure une distribution d’allumage fiable et régulière
  • Réduit les risques de ratés d’allumage et de démarrages difficiles
  • Remplacement recommandé en cas de fissure ou de porosité
  • Limite les infiltrations d’humidité dans le système d’allumage
  • Conforme aux spécifications d’origine constructeur


Une tête d’allumeur fissurée ou devenue poreuse laisse pénétrer l’humidité, ce qui peut entraîner des démarrages difficiles, des pertes de performance et des dysfonctionnements d’allumage. Son remplacement préventif permet de préserver la fiabilité et la stabilité du fonctionnement moteur.


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