thermostat hors bord Yamaha, 66M-12411-01-00
THERMOSTAT YAMAHA F4 à F100
THERMOSTAT YAMAHA F4 à F100
 thermostat hors bord Yamaha, 66M-12411-01-00
THERMOSTAT YAMAHA F4 à F100
THERMOSTAT YAMAHA F4 à F100

THERMOSTAT YAMAHA F4 à F100

SIERRA
18-3541
57,30 €
TTC

Thermostat 60°C pour moteurs hors-bord Yamaha 4 temps de 4 à 100 cv. Assure la régulation thermique du bloc en contrôlant le débit d’eau de refroidissement. Ouverture calibrée à 60 degrés par capsule à cire pour maintien d’une température optimale et réduction de l’usure interne.

Compatible modèles F4 à F100 selon années. Remplace les références OEM 66M-12411-00-00, 66M-12411-01-00, 6G8-12411-00-00, 6G8-12411-01-00, 6G8-12411-02-00, 6G8-12411-03-00. Montage direct dans le boîtier d’origine.

Un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe moteur malgré un jet de contrôle fonctionnel.

 

Thermostat à 60 degrés pour moteurs hors bord Yamaha de 4 à 100 cv, 4 temps

Ce thermostat 60°C est un élément clé du système de refroidissement des moteurs hors bord Yamaha 4 temps. Il régule avec précision la circulation de l’eau afin de maintenir une température de fonctionnement stable et optimale, garantissant ainsi la fiabilité et la longévité du moteur.



Caractéristiques

  • Température d’ouverture : 60°C
  • Conçu pour moteurs hors bord Yamaha 4 temps de 4 à 100 cv
  • Régulation automatique du débit d’eau de refroidissement
  • Montage dans le boîtier de thermostat d’origine
  • Fonctionnement par capsule à cire thermo-expansive


Compatibilité moteurs

  • F4, F4A de 1999 à 2011
  • F6, F6A, F8, T8 de 2001 à 2011
  • F9.9, T9.9 de 1985 à 2005
  • F15, F25 à partir de 1998
  • T25, F30, F40, F40A de 2000 à 2005
  • F50, T50 à partir de 1995
  • F60, T60 de 2002 à 2005 et 2006 et après
  • F70 à partir de 2006
  • F80, F100 de 1999 et 2000


Références OEM Yamaha

  • 66M-12411-00-00
  • 66M-12411-01-00
  • 6G8-12411-00-00
  • 6G8-12411-01-00
  • 6G8-12411-02-00
  • 6G8-12411-03-00


Avantages

  • Maintien rapide du moteur à sa température idéale de fonctionnement
  • Réduction des risques de surchauffe
  • Optimisation du rendement thermique
  • Protection des composants internes contre l’usure prématurée
  • Remplacement conforme aux spécifications constructeur


Principe de fonctionnement :

  • À froid : le thermostat reste fermé afin d’accélérer la montée en température.
  • En phase de chauffe : la cire interne se dilate et ouvre progressivement le clapet.
  • À température stabilisée : le débit d’eau est régulé pour maintenir une température constante.
  • En cas de surchauffe : le clapet s’ouvre totalement pour maximiser le refroidissement.


Symptômes d’un thermostat défectueux :

  • Échauffement anormal du moteur malgré un jet de contrôle fonctionnel
  • Température instable
  • Risque de mise en sécurité thermique


Conseil de contrôle :
Les agressions du sel et des dépôts peuvent altérer son fonctionnement. Il est possible de tester le thermostat en le plongeant dans une casserole d’eau chaude additionnée d’un peu de vinaigre. S’il s’ouvre progressivement à l’approche de 60°C, son mécanisme est opérationnel.



Un thermostat en bon état est indispensable pour préserver les performances et la fiabilité des moteurs hors bord Yamaha 4 temps, notamment sur les modèles F50 et F60, particulièrement sensibles à la qualité du circuit de refroidissement.

Marque moteur
Yamaha

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