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Turbine en néoprène Johnson pour moteurs inbord Volvo essence AQ140A, AQ145A et AQ145B avec pompe type F5B-902. Dimensions précises : Ø ext. 57,1 mm, Ø int. 15,8 mm, épaisseur 31,5 mm, 12 pales. Équivalence OEM Volvo 875575 et Jabsco 4568-001. Livrée avec clavette, joints et glycérine. Remplacement annuel recommandé pour garantir le débit optimal du circuit de refroidissement.
Turbine en Néoprène Johnson pour Volvo Essence AQ140A, AQ145A, AQ145B – Pompe F5B-902
Cette turbine en néoprène Johnson est destinée aux moteurs inbord Volvo Essence AQ140A, AQ145A et AQ145B équipés d’une pompe de refroidissement type F5B-902.
Elle assure la circulation efficace de l’eau de refroidissement au sein du circuit moteur, garantissant le maintien d’une température de fonctionnement optimale et la protection des composants internes.
Caractéristiques
- Diamètre extérieur : 57,1 mm
- Diamètre intérieur : 15,8 mm
- Épaisseur : 31,5 mm
- Nombre de pales : 12
- Matériau : Néoprène
- Livrée avec clavette, joints et glycérine
Compatibilité moteurs
- Volvo Penta AQ140A
- Volvo Penta AQ145A
- Volvo Penta AQ145B
- Pompe de refroidissement type F5B-902
Références OEM
- Référence origine Volvo Penta : 875575
- Référence Jabsco : 4568-001
Avantages
- Fabrication Johnson, reconnue pour sa fiabilité
- Excellente résistance à l’eau et à l’usure grâce au néoprène
- Maintien optimal du débit de refroidissement
- Remplacement direct conforme aux spécifications d’origine
- Élément essentiel de sécurité pour le système de refroidissement
Conseil d’entretien : même de qualité supérieure, cette turbine doit être remplacée tous les ans afin de préserver l’efficacité du circuit de refroidissement.
Il est recommandé de conserver une turbine de rechange à bord et d’utiliser de la graisse silicone lors du montage afin de faciliter l’installation et de protéger les pales au démarrage.
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