Kit majeur pour pompe JPR-VP0090D pour Volvo Penta D9
Kit majeur pour pompe JPR-VP0090D pour Volvo Penta D9

Kit majeur pour pompe JPR-VP0090D pour Volvo Penta D9

JMP
JSK0104
858,00 €
TTC

Kit majeur JMP JSK0104 destiné à la révision complète de la pompe eau de mer Volvo Penta 21380886 et modèle JPR-VP0090D montés sur moteurs D9. Inclut turbine 7446-01, arbre, roulement, garniture mécanique, plaque d’usure, joints, came, engrenage et visserie. Restaure les tolérances d’origine, l’étanchéité et le débit nominal. Composants interchangeables OEM pour remontage direct sans modification.

 

Kit majeur JMP pour pompe eau de mer Volvo Penta D9 – JPR-VP0090D

Le kit majeur JMP Marine JSK0104 est destiné à la révision complète des pompes de refroidissement eau de mer montées sur les moteurs Volvo Penta série D9. Il permet de restaurer l’ensemble des performances hydrauliques de la pompe en remplaçant les composants internes soumis à l’usure.



Conçu pour les pompes d’origine Volvo Penta réf. 21380886 ainsi que pour la version de remplacement JMP JPR-VP0090D, ce kit assure une remise en état conforme aux spécifications constructeur. Tous les éléments sont interchangeables avec les références OEM, garantissant un montage direct sans modification.



Cette référence constitue une solution complète de maintenance préventive et corrective afin de préserver l’efficacité du circuit de refroidissement et la fiabilité globale du moteur.



Caractéristiques

  • Type : Kit majeur de révision pour pompe eau de mer
  • Marque : JMP Marine
  • Référence kit : JSK0104
  • Pompe concernée : JPR-VP0090D
  • Remplacement OEM : Volvo Penta 21380886
  • Interchangeabilité totale avec pièces d’origine
  • Kit mineur compatible : JSM0077


Compatibilité moteurs

  • Volvo Penta série D9


Références OEM et compatibilité pompes

  • Volvo Penta – Pompe eau de mer réf. 21380886
  • JMP Marine – Pompe eau de mer réf. JPR-VP0090D


Contenu du kit

  • Turbine JMP 7446-01 (kit impeller)
  • Arbre de pompe
  • Roulement
  • Garniture mécanique
  • Joint à lèvre (oil seal)
  • Couvercle de pompe
  • Came complète avec joint et vis
  • Engrenage
  • Jeux de joints toriques (couvercle et montage)
  • Plaque d’usure
  • Pion de plaque d’usure
  • Circlips (petit, M-Seal et grand)
  • Rondelles et visserie complète


Avantages

  • Révision complète sans remplacement intégral de la pompe
  • Restauration du débit nominal et de l’efficacité du refroidissement
  • Réduction des risques de surchauffe
  • Maintien des performances d’origine constructeur
  • Fiabilité accrue grâce aux composants JMP Marine
  • Montage direct sans adaptation
Marque moteur
Volvo

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