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Kit turbine CEF Marine 500162G avec joint pour pompe à eau de mer inbord Volvo Penta. En néoprène, 12 pales, Ø extérieur 65 mm, épaisseur 80 mm, arbre cranté Ø 22,5 / 25,4 mm, insert bronze. Compatible avec le TAMD63L-A / TAMD63P-A et toute la série D6 (D6-280 / D6-310 / D6-330 / D6-370 / D6-400 / D6-435). Remplace la référence Volvo Penta en vigueur 22994993, anciennement 21951358 / 3887761 / 876771, équivalent Johnson Pump 09-821B et Yanmar 119574-42550.
Turbine CEF Marine 500162 – pompe eau de mer Volvo Penta TAMD63 / D6 – réf. 22994993
La turbine CEF Marine 500162G est la pièce de révision de la pompe à eau de mer des moteurs diesel inbord Volvo Penta TAMD63 et série D6. En néoprène à 12 pales avec insert bronze, elle s'installe en remplacement direct de la référence en vigueur Volvo Penta 22994993 sans aucune modification.
Compatibilités – Volvo Penta TAMD63
- Volvo Penta TAMD63L-A
- Volvo Penta TAMD63P-A
Compatibilités – Volvo Penta série D6
- D6-280 – versions A, D, I (suffixes A à E)
- D6-300 – version I-F
- D6-310 – versions A, D, I (suffixes A à E)
- D6-330 – versions A, D, I (suffixes B à F)
- D6-350 – versions A, I (voir numéro de série)
- D6-370 – versions A, D, I (suffixes A à F)
- D6-400 – versions A, I (suffixes E à F)
- D6-435 – versions D, I (suffixes A à F)
⚠ Compatibilité confirmée pour les D6 équipés de la pompe réf. 21419376 / 22901578 et pour les modèles à partir du numéro de série 2006040970 (IPS et Sterndrive). Certains D6 récents (séries D6-340, D6-380, D6-440, D6-480 de nouvelle génération) peuvent utiliser une référence différente — vérifiez la référence de votre turbine d'origine avant commande.
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : CEF Marine 500162 / 500162G (CEF 162)
- Matériau : Néoprène
- Diamètre extérieur (Ø B) : 65 mm
- Épaisseur (hauteur C) : 80 mm
- Diamètre de l'arbre (Ø A) : 22,5 mm / 25,4 mm (selon version pompe)
- Profil d'arbre : cranté (splined)
- Nombre de pales : 12
- Insert : bronze
- Contenu du kit : turbine + joint
Références OEM Volvo Penta — historique complet
- 22994993 – référence en vigueur (dernière active)
- 21951358 – remplacée par 22994993
- 3887761 – remplacée par 21951358
- 876771 – ancienne référence d'origine
- 21958592 / 22000061 / 21422649 – autres variantes remplacées
Références équivalentes autres marques
- Johnson Pump : 09-821B
- DJ Pump : 09-44-1201
- Yanmar : 119574-42530 / 119574-42550 (même turbine sur 6LYA/6LY2/6LY3)
Avantages produit
- Remplacement direct de la référence Volvo Penta 22994993 en vigueur : une seule pièce remplace toutes les anciennes références 876771, 3887761, 21951358
- Couvre l'intégralité de la gamme TAMD63 et D6 (de 280 à 435 ch) en une seule référence
- Insert bronze : résistance supérieure à la corrosion galvanique en eau de mer salée, durée de vie accrue par rapport aux inserts laiton ou plastique
- 12 pales néoprène à arbre cranté : débit élevé et régulier, amorçage rapide sur les 6 cylindres diesel Volvo Penta haute puissance
- Interchangeable avec la turbine Yanmar 6LYA / 6LY2 / 6LY3 (réf. 119574-42530) : pièce commune pour deux grandes familles de diesels inbord premium
- Inspecter les pales à chaque début de saison : déformation, craquelure ou pale manquante = remplacement immédiat avant navigation
- Remplacement annuel impératif : sur les D6 et TAMD63, une turbine dégradée provoque une surchauffe rapide et des dommages irréversibles sur les échangeurs thermiques
- Conserver une turbine de secours à bord : indispensable sur tout bateau équipé d'un Volvo Penta D6 en navigation hauturière
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