Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 14.5 x 19 Rotation gauche - YAMAHA V8 F300 CV - SOLAS

Kit hélice aluminium RUBEX 3 pales + moyeu 14.5 x 19 – Yamaha V8 F300 CV – 17 cannelures – rotation gauche

Cette hélice aluminium SOLAS RUBEX 3 pales avec moyeu interchangeable est conçue pour les moteurs hors-bord Yamaha V8 F300 CV équipés d’un arbre à 17 cannelures nécessitant une rotation gauche (LH), généralement utilisée en configuration bi-motorisation ou montage spécifique. Fabriquée en aluminium marin haute résistance, elle offre une excellente tenue à la corrosion et une très bonne absorption des contraintes mécaniques. Le système de moyeu RUBEX inclus permet un montage fiable, réduit les vibrations et protège l’embase en cas de choc, tout en facilitant l’entretien.

Avec un diamètre de 14.5 pouces et un pas de 19 pouces, cette hélice est orientée vers la vitesse de pointe tout en conservant un bon rendement en croisière. Elle convient parfaitement aux semi-rigides, coques rapides et bateaux performants motorisés en Yamaha V8 300 CV.

Caractéristiques techniques

• Type : Hélice aluminium SOLAS RUBEX
• Nombre de pales : 3
• Diamètre : 14.5"
• Pas : 19"
• Rotation : Gauche (LH)
• Moyeu : Inclus – système RUBEX interchangeable
• Montage : Arbre 17 cannelures
• Matériau : Aluminium marin haute résistance

Compatibilité moteurs

Compatible avec les moteurs hors-bord Yamaha V8 F300 CV nécessitant une hélice à rotation gauche (LH) et un arbre à 17 cannelures. Idéale en bi-motorisation pour équilibrer le couple et améliorer la tenue de cap.

Aide au choix du pas 19

Le choix du pas influe directement sur le comportement du bateau et le régime moteur :

• Pas court (13–15") : favorise l’accélération, le déjaugeage et la charge lourde.
• Pas intermédiaire (17") : bon équilibre entre reprise, rendement et vitesse.
• Pas long (19" – ce modèle) : privilégie la vitesse maximale, recommandé pour coques rapides et bateaux bien motorisés.

Il est essentiel que le moteur atteigne sa plage de régime WOT préconisée par Yamaha. Un pas trop long peut limiter le régime, tandis qu’un pas trop court peut provoquer une sur-régime.

Pourquoi choisir cette hélice sur Pescaro.fr

• Compatibilité contrôlée pour Yamaha V8 300 CV
• Excellente alternative à l’hélice d’origine
• Système RUBEX économique et durable
• Conseil expert Pescaro pour l’optimisation du pas et des performances

Cette hélice aluminium RUBEX 3 pales en rotation gauche constitue une solution performante et fiable pour exploiter pleinement le potentiel des moteurs Yamaha V8 F300 CV, notamment en configuration bi-moteur.