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Anode pour moteur inbord Volvo Diesel assurant la protection galvanique des circuits de refroidissement. Compatible MD40A, TMD40 A/B/C, D4, D6, D9, D11, D12C, TAMD63, TAMD74, TAMD75, TAMD103, TAMD122A/P, TAMD162C, TAMD163P-A et séries 2001/2002/2003. Dimensions Ø 26 mm, longueur 43 mm, filetage 3/8 UNC. Référence OEM Volvo 838929. Élément sacrificiel protégeant culasse et échangeur contre la corrosion en milieu marin.
Anode pour moteur inbord Volvo Diesel
Cette anode de protection est conçue pour assurer la protection anticorrosion des circuits internes de refroidissement des moteurs inbord Volvo Diesel, en milieu marin. Elle agit comme élément sacrificiel afin de préserver durablement les composants métalliques sensibles.
Caractéristiques
- Diamètre : 26 mm
- Longueur : 43 mm
- Filetage : 3/8 UNC
- Montage en remplacement direct
- Protection par corrosion galvanique contrôlée
Compatibilité moteurs
- MD40A
- TMD40 A / B / C
- D4
- D6
- D9
- D11
- D12C
- TAMD63
- TAMD74
- TAMD75
- TAMD103
- TAMD122A
- TAMD122P
- TAMD162C
- TAMD163A-A
- TAMD163P-A
- 2001
- 2002
- 2003
Référence OEM
- Volvo Penta : 838929
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion galvanique
- Préserve la culasse, l’échangeur thermique et les composants internes
- Réduction des risques de détérioration prématurée
- Maintenance préventive simple et rapide
- Conforme aux spécifications d’origine constructeur
L’anode d’échangeur joue un rôle essentiel dans la protection des circuits de refroidissement. En se consumant progressivement, elle absorbe les phénomènes électrolytiques et protège les éléments métalliques stratégiques du moteur.
Une anode qui s’use remplit correctement sa fonction. Un contrôle régulier et un remplacement préventif permettent de maintenir un niveau de protection optimal et d’allonger significativement la durée de vie du moteur.
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