Cartouche filtre-séparateur essence SIERRA – pour Volvo Penta V6/V8 & anciens B-series
La cartouche filtre-séparateur essence SIERRA assure la filtration du carburant en retenant les impuretés et en séparant l’eau présente dans l’essence, afin de préserver l’intégrité du système d’alimentation et d’injection.
Cette cartouche de remplacement de marque SIERRA est conçue pour les filtres-séparateurs essence des motorisations Volvo Penta V6 et V8, ainsi que pour certains anciens moteurs série B lorsque le corps de filtre d’origine 855952 est installé. Elle élimine efficacement les particules, résidus, eau et micro-débris présents dans le carburant afin de protéger le circuit d’injection, limiter les encrassements et garantir une alimentation stable et régulière.
Caractéristiques
- Cartouche filtre-séparateur essence
- Filtration des particules fines et impuretés
- Séparation de l’eau contenue dans le carburant
- Montage en remplacement direct de la cartouche d’origine
- Conçue pour boîtier filtre-séparateur Volvo Penta compatible
Compatibilité moteurs
- 430A, 430B, 431A, 431B, 432A, 434A
- V8 / stern-drive : AQ205A, AQ200F, AQ211A
- V8 / stern-drive : AQ225F, BB225C
- V8 / stern-drive : AQ231A, AQ231B, BB231A
- V8 / stern-drive : BB260C, BB261A
- V8 / stern-drive : AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ275D
- V8 / stern-drive : AQ311A, AQ311B
- V8 / in-bord / hors-bord anciens : 500A, 500B, 501A, 501B
- V8 / stern-drive / GPL : 570A, 571A, 572A
- V8 / gros bloc : 740A, 740B
- Moteurs série B : B20, B21, B23, B25 — uniquement si boîtier filtre-séparateur OEM 855952 monté
Référence OEM
- Volvo Penta : 855686
- Compatible avec boîtier filtre-séparateur OEM : 855952
Avantages
- Protection efficace du circuit d’alimentation et des injecteurs / carburateurs
- Réduction des risques d’obstruction et d’usure prématurée
- Maintien des performances et de la stabilité de fonctionnement
- Substitution directe sans modification de l’installation existante
- Contribue à prolonger la durée de vie du système d’injection
Entretien et remplacement conseillé
Remplacer la cartouche après hivernage, en cas d’utilisation dans un environnement exposé à des carburants potentiellement contaminés, ou tous les 6 à 12 mois selon la fréquence d’utilisation. Un entretien régulier du filtre-séparateur garantit une alimentation propre et participe à la longévité du moteur.
