Filtre à carburant FG208 pour moteurs Volvo Penta D3-110 / D3-130 / D3-160 / D3-190 (avant 2009)

Filtre à carburant Pro Filters FG208 – Volvo Penta D3-110 / D3-130 / D3-160 / D3-190 avant 2009 – réf. 31261190 / 31261191

Le filtre à carburant Pro Filters FG208 est la pièce de révision du circuit d'alimentation gasoil des moteurs diesel inbord Volvo Penta D3 produits avant 2009. Il s'installe en remplacement direct des références Volvo Penta 31261190 / 31261191 sans aucune modification.

Compatibilités – Moteurs Volvo Penta D3 (avant 2009)

• D3-110 I-A / D3-110 I-B / D3-110 I-C
• D3-130 A-A / D3-130 A-B / D3-130 A-C
• D3-130 I-A / D3-130 I-B / D3-130 I-C
• D3-160 A-A / D3-160 A-B / D3-160 A-C
• D3-160 I-A / D3-160 I-B / D3-160 I-C
• D3-190 A-B / D3-190 A-C
• D3-190 I-A / D3-190 I-B / D3-190 I-C

⚠ Ce filtre est spécifique aux D3 produits avant 2009 (réf. 31261190/31261191). Les D3 produits après 2009 utilisent la référence 21139810 — non compatible avec le FG208. Vérifiez l'année de production de votre moteur et la référence OEM de votre filtre d'origine avant commande. Ne pas confondre non plus avec le filtre FG132 (réf. 21718912) destiné aux D4 et D6.

Caractéristiques techniques

• Référence fabricant : Pro Filters FG208
• HiFi Filter : SN40068
• Type : filtre à carburant gasoil (cartouche vissée)
• Application : moteurs diesel Volvo Penta D3 produits avant 2009

Références OEM Volvo Penta — confirmées Pro Filters

• 31261190 (référence principale)
• 31261191 (variante)
• 8683092 / 8683212 (références précédentes)
• 8624522 (ancienne référence)

Références équivalentes sélectionnées

• Mahle / Knecht : KC104
• Mann & Hummel : WK713
• Wix : WF8312
• Delphi : HDF554
• Bosch : 1457434436 / N4436
• HiFi Filter : SN40068
• SF-Filter : SK3376
• Hengst : H193WK
• Purflux : CS498
• Fram : P4520 / PS9789
• Champion : L601 / CFF100601
• Valeo : 587738
• Febi-Bilstein : 30755
• UFI : 24.441.00
• Filtron : PP932/1
• Muller : FN208

Avantages produit

• Remplacement direct Volvo Penta 31261190 / 31261191 : montage immédiat sur tous les D3-110/130/160/190 produits avant 2009, aucune modification nécessaire
• Couvre l'intégralité de la gamme D3 première génération (110 à 190 cv, versions A et I) en une seule référence
• Filtration gasoil haute pression : protège les injecteurs common rail et la pompe haute pression du D3 des particules et de l'eau contaminante dans le carburant
• Équivalences nombreuses (Mahle KC104, Mann WK713, Bosch N4436, Delphi HDF554) : pièce facilement disponible dans tous les shipchandlers et garages diesel
• Remplacement à chaque vidange d'huile ou tous les 250 heures : préconisation Volvo Penta pour le D3
• Un filtre gasoil colmaté provoque une pression insuffisante aux injecteurs, entraînant des ratés d'allumage et des dommages irréversibles sur la pompe haute pression du common rail
• Toujours remplacer simultanément le filtre à huile lors d'une révision annuelle complète