Panier
Il n'y a plus d'articles dans votre panier
Anode de culasse en zinc compatible moteurs hors-bord Yamaha 4 temps 115 à 350 cv, références OEM 63P-11325-01 et 63P-11325-00. Élément de protection interne destiné à la culasse pour prévenir la corrosion galvanique en environnement marin.
Fabriquée en zinc haute pureté, elle agit comme anode sacrificielle en se corrodant à la place des composants en alliage d’aluminium et en acier du bloc moteur. Installation en remplacement direct des références d’origine, garantissant une compatibilité dimensionnelle et fonctionnelle conforme aux spécifications constructeur Yamaha.
Contrôle recommandé au minimum une fois par an. Remplacement préconisé lorsque l’usure dépasse 40 % afin d’assurer une protection anticorrosion optimale du circuit de refroidissement et de la culasse.
Anode de culasse en Zinc pour moteur hors bord Yamaha 4 temps de 115 à 350 cv
Cette anode de culasse en zinc est conçue pour assurer la protection anticorrosion interne des moteurs hors-bord Yamaha 4 temps de forte puissance, en préservant les éléments sensibles de la culasse contre l’oxydation électrochimique.
Caractéristiques
- Anode sacrificielle de culasse
- Matériau : zinc
- Montage interne dans la culasse
- Conçue pour moteurs hors-bord Yamaha 4 temps
- Plage de puissance : de 115 à 350 cv
- Remplacement en lieu et place de la pièce d’origine
Compatibilité moteurs
- Yamaha F115
- Yamaha F130
- Yamaha F150
- Yamaha F175
- Yamaha F200
- Yamaha F225
- Yamaha F250
- Yamaha F300
- Yamaha F350
- Plus généralement : moteurs hors-bord Yamaha 4 temps de 115 à 350 cv selon référence d’origine
Références OEM
- 63P-11325-01
- 63P-11325-00
Avantages
- Protection efficace contre la corrosion galvanique
- Préserve la culasse et les composants internes sensibles
- Réduction des risques de détérioration prématurée
- Maintien des performances et de la longévité du moteur
- Remplacement simple lors des opérations d’entretien périodique
Rôle des anodes :
Sur un moteur hors-bord Yamaha 4 temps, les anodes sacrificielles protègent les composants métalliques contre la corrosion. Elles se dégradent volontairement à la place des éléments structurels du moteur, notamment lorsque celui-ci est exposé à l’eau de mer.
La corrosion est un phénomène électrochimique qui apparaît lorsque deux métaux différents sont en contact avec un électrolyte tel que l’eau salée. Le zinc, métal plus réactif, se consume en priorité afin de préserver les alliages plus nobles utilisés dans la fabrication du moteur.
Les anodes sont positionnées sur différentes zones exposées ainsi qu’à l’intérieur du moteur, notamment au niveau de la culasse. Leur contrôle régulier est indispensable afin de garantir une protection optimale.
Conseils d’entretien :
Il est recommandé d’inspecter les anodes au minimum une fois par an. Une anode qui présente une usure significative remplit correctement sa fonction. En revanche, lorsqu’elle est rongée à plus de 40 %, son remplacement est préconisé afin de maintenir une protection anticorrosion efficace.
- Marque moteur
- Yamaha
Appuyez pour zoomer
